На бывшем заводе Toyota в Шушарах планируется производить беспилотники
Территория особой экономической зоны «Санкт-Петербург» в 2024 г. будет расширена на две новые площадки – Парнас и Шушары. Площадку на Парнасе планируется использовать в первую очередь для запуска проектов по станкостроению, а в Шушарах разместят производства, связанные с разработкой и выпуском беспилотных авиационных систем (БАС).
«Город работает над созданием нового кластера беспилотных авиационных систем. Сейчас идет достаточно серьезная работа, создается научно-производственный центр. Все отрасли, которые обслуживают эту сферу, будут размещаться в ОЭЗ», – рассказал председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию города Алексей Зырянов.
Он напомнил, что в рамках расширения ОЭЗ «Санкт-Петербург» к действующим зонам планируется присоединить около 160 га неиспользуемых земель на территории бывшего завода Toyota в Шушарах. Также в состав ОЭЗ войдет еще один участок площадью 20 га на Парнасе.
«Сейчас идут переговоры с Минэкономразвития РФ. Есть формальные процедуры по рассмотрению заявки города. Заявка должна быть одобрена, и мы приступим к присоединению территорий, проектированию инженерной и транспортной инфраструктуры», – рассказал чиновник.
Площадка в Шушарах будет ориентирована в первую очередь на приход инвесторов, которые построят там новые производства, связанные с беспилотными технологиями (БПЛА). Запуск производства БПЛА в Шушарах – это одно из направлений программы по развитию БАС, которая подготовлена властями города. Помимо создания новой территории для развития БПЛА на базе ОЭЗ, она также включает несколько других направлений. В частности, поддержку действующих производителей БПЛА и возможность расширения площадей для новых мощностей уже работающих в этой сфере предприятий.
Помимо поддержки уже действующих в городе крупных компаний (таких как «Радар ммс», «Навигатор» и др.) в рамках программы будут поддерживаться малые инновационные компании. В том числе они будут развиваться на базе действующего «Технопарка Санкт-Петербурга».
Петербург в числе других регионов в этом году также подал заявку на создание научно-производственных центров БПЛА. Напомним, что такие центры планируется создать в регионах в рамках нового национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Специализация, на которую будет ориентирован НПЦ в Санкт-Петербурге – разработка и тестирование БПЛА в экстремальных условиях эксплуатации.
Развитие инфраструктуры четвертой площадки особой экономической зоны (ОЭЗ) «Санкт-Петербург» на территории бывшего завода Toyota в Шушарах потребует 15,4 млрд руб. инвестиций. Разработку проектной документации, прохождение экспертизы проектной документации на объекты внутренней и таможенной инфраструктуры планируется завершить в 2024 г., а строительство осуществить в период с 2025 по 2028 гг. Создание центра по разработке и сборке беспилотных летательных аппаратов площадью около 18 600 кв. м в Шушарах потребует около 2,56 млрд руб. инвестиций.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к модернизации коммуникационного коллектора в центре столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержание в нормативном состоянии подземных коллекторов находится на особом контроле, ведь своевременный ремонт этих сооружений позволяет продлить срок их безопасной эксплуатации и обеспечить сохранность коммуникаций. Приступили к модернизации коммуникационного коллектора, который обеспечивает энергоресурсами жилые дома, социальные объекты и административные здания района Хамовники», — отметил Петр Бирюков.
Ремонтные работы будут проходить без разрытий и перекрытия дорожного движения. Благодаря современным технологиям городская инфраструктура не будет нарушена. Специалисты восстановят несущую способность строительных конструкций и обновят слаботочные системы — датчики охранно-пожарной сигнализации и контроля метана, данные с которых передаются в режиме реального времени в диспетчерский пункт. Кроме того, будет модернизирована система контроля доступа. В коллекторе установят дополнительные цифровые видеокамеры, с помощью которых можно визуально контролировать охраняемый периметр даже при полном отсутствии освещения.
Работы позволят обеспечить дальнейшую надежную эксплуатацию сооружения и бесперебойное энергоснабжение жителей.
Коллекторное хозяйство столицы не имеет аналогов в России и в мире по протяженности, разветвленности сети и компактности проложенных внутри коммуникаций. Общая длина коллекторов — свыше 800 километров.