Утвержден предмет охраны палат XVII века в Архангельском переулке Москвы
Специалисты Департамента культурного наследия города Москвы изучили и описали все особенности и ценные элементы палат XVII века, находящихся в Замоскворечье по адресу: Архангельский переулок, дом 10, строение 1.
Здание относится к архитектурному стилю эклектика и является объектом культурного наследия федерального значения. Результаты работы экспертов стали основой для составления специального документа — предмета охраны. Это перечень ценных архитектурных элементов, формирующих исторический облик памятника. Все они подлежат обязательному сохранению при проведении любых реставрационных работ.
«Очень важно подробно перечислить все тонкости, формирующие облик здания, ведь это одна из ключевых характеристик любого памятника. Именно в деталях скрыто мастерство архитектора, через них можно считать след времени и приверженность к тому или иному стилю. Например, в предмет охраны палат в Архангельском переулке были включены доломитовые ступени и чугунные балясины парадной лестницы, выполненные в виде сплетающихся друг с другом стеблей растения. Даже в условиях современного использования интерьеров они отсылают нас к ХIХ веку, когда усадьба переживала второе рождение после пожара 1812 года», — объяснил руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
В предмет охраны также вошло декоративное оформление интерьеров, включая профилированные потолочные карнизы, лепные розетки, оформление окон, подоконники из натурального камня, щитовой наборный паркет, железные подставы и пилястры (плоские вертикальные выступы, схожи с полуколоннами, но отличаются прямоугольным сечением), камин.
История здания началась более 300 лет назад. Подвал и стены первого этажа палат были выложены из камня, а остальная часть выстроена из дерева. После пожара 1812 года второй этаж оказался полностью уничтоженным, но к 1834-му его отстроили вновь — уже из камня. Здание стало доминантой усадебного комплекса.
Согласно архивным документам, это владение в XVIII веке принадлежало провиантмейстеру Думашеву, но уже в 1763 году палаты перешли в собственность братьев Приклонских — Петра и Александра (Петр в ту пору служил в звании полковника, а Александр имел чин капитана).
В конце XIX столетия особняк выкупает бригадир Василий Левашев, который заселяется сюда со своей семьей — супругой Екатериной Решетовой и сыном Николаем, служившим в чине поручика. Семья состояла в дружеских отношениях с философом и публицистом Петром Чаадаевым.
После Левашовых усадьба перешла сначала к обер-прокурору Ивану Волкову, а затем к семье Кильдюшевских, которые оставались владельцами в период с 1836 по 1882 год. В 1862-м в их доме проживал, будучи студентом, Анатолий Кони, ставший впоследствии одним из самых известных российских юристов.
Следующим хозяином городской усадьбы был купец Адольф Фридрих. При нем в 1910 году в доме разместилась художественная студия. Здесь преподавали живопись и рисование, а также обучали искусству росписи по фарфору и тканям.
С 1996 по 1997 год в здании была проведена масштабная реставрация, в процессе которой было воссоздано оформление фасадов и интерьеров в редакции середины — второй половины XIX века. В настоящее время в бывшей усадьбе находятся офисные помещения.
В столице продолжается строительство моста через Москву-реку в створе Берегового проезда.
Он свяжет районы Филевский Парк и Хорошево-Мневники.
«Между Шелепихинской набережной и Филевской поймой строится мост через Москву-реку. Это одно из крупнейших инженерных сооружений, которые были построены за последние годы через реку. И, конечно, очень важное, с учетом такого динамичного развития Большого Сити и для соединения действующих районов. В целом это улучшит транспортную доступность четырех районов Москвы с населением около полумиллиона человек», — сказал Сергей Собянин во время осмотра строящегося моста.
315-метровый мост через Москву-реку начали возводить в январе 2023 года за счет средств Адресной инвестиционной программы. Предусмотрено шесть полос движения в обоих направлениях. Мост соединит Береговой проезд с Шелепихинской набережной и Шелепихинским шоссе. Благодаря этому улучшится транспортное обслуживание четырех районов: Филевского Парка, Пресненского, Хорошево-Мневников и Хорошевского, где проживают около 500 тысяч человек. Появится и дополнительная возможность для выезда из района Филевский Парк на Третье транспортное кольцо (ТТК) и Звенигородское шоссе.
Кроме того, будет обеспечена хорошая транспортная доступность строящихся жилых комплексов в Береговом проезде и на Шелепихинской набережной, а также будущего национального космического центра (там создадут около 20 тысяч рабочих мест). Перепробег автотранспорта сократится до 2,7 километра, а время в пути уменьшится в среднем на восемь минут. Снизится нагрузка на ТТК (до восьми процентов), Кутузовский проспект (до шести процентов) и Шелепихинский мост (до 12 процентов).
В рамках проекта построят 2,1 километра дорог, включая мостовой переход и три эстакады — в сторону национального космического центра (281 метр, по две полосы движения в каждом направлении) и два съезда в Проектируемый проезд № 2017 (429 метров, две полосы движения в одном направлении). Также предусмотрен 340-метровый разворотный съезд с моста в сторону Шелепихинской набережной.
«На сегодняшний день на объекте работают более 150 человек, более 20 единиц техники. В январе 2024 года мы планируем уже начать надвижку пролетно-арочного строения», — отметил Алексей Крапивин, генеральный директор АО «Дороги и мосты».
Специалисты реконструируют около 700 метров улично-дорожной сети. Эта территория включит в себя Береговой проезд и участок от моста до Шелепихинского шоссе. Чтобы снизить уровень шума, установят защитные экраны протяженностью 343 метра. Помимо этого, выполнят переустройство 39 километров инженерных коммуникаций. Уделят внимание и благоустройству: разобьют 1,7 гектара газонов, высадят 330 деревьев и 2,1 тысячи кустарников.
Сергей Собянин отметил, что строительство планируется завершить до конца 2025 года.