ИТМО Хайпарк получит транспортной выход на Киевское шоссе
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект реконструкции участка Киевского шоссе от транспортной развязки на Кондакопшино до административных границ Петербурга.
Это необходимо для улучшения транспортной доступности будущего кампуса, научно-технического центра ИТМО Хайпарк и окружающей застройки.
«ИТМО Хайпарк мы возводим по поручению Президента Владимира Путина. Это один из крупнейших проектов в научно-технологической сфере нашей страны. Он будет самым современным кампусом и научным центром мирового уровня», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В августе был заложен первый камень в фундамент этой масштабной стройки.
«Параллельно со строительством корпусов важно оперативно решать вопросы развития транспортной инфраструктуры, которая должна быть в распоряжении студентов и учёных», - подчеркнул губернатор.
Он добавил, что все условия для размещения ИТМО Хайпарк, в том числе вопросы транспортной доступности, уже заложены в новый Генеральный план Петербурга. Подъезды к новому участку Киевского шоссе, как и инновационный центр, будут построены за счёт инвестора.
Общая протяжённость реконструируемого участка Киевского шоссе составит порядка 700 метров. Оборудуют шесть полос движения с разделительной полосой, тротуары шириной четыре с половиной метра и отдельная велодорожка. Предусмотрено создание боковых подъездов. Планируется организовать движение общественного транспорта с размещением автобусных остановок.
В Министерстве строительства и ЖКХ планируют проанализировать ценообразование на рынке недвижимости в России.
Речь идет о стоимости одного квадратного метра, который для части россиян является недоступным, заявил замглавы Минстроя Никита Стасишин на форуме в Москве.
«Пришло время внимательно посмотреть на цену квадратного метра, изучить себестоимость строительства, рентабельность девелоперов», - приводит ТАСС слова Никиты Стасишина.
Специалисты изучат доходы населения, изменение себестоимости строительства жилья в течение последних лет, инфляцию и предел рентабельности девелоперского бизнеса, при котором будет сохранена доступность жилой недвижимости. К работе привлекут Банк России, Минфин, Минпромторг, банки, ФАС.