ИТМО Хайпарк получит транспортной выход на Киевское шоссе
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект реконструкции участка Киевского шоссе от транспортной развязки на Кондакопшино до административных границ Петербурга.
Это необходимо для улучшения транспортной доступности будущего кампуса, научно-технического центра ИТМО Хайпарк и окружающей застройки.
«ИТМО Хайпарк мы возводим по поручению Президента Владимира Путина. Это один из крупнейших проектов в научно-технологической сфере нашей страны. Он будет самым современным кампусом и научным центром мирового уровня», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В августе был заложен первый камень в фундамент этой масштабной стройки.
«Параллельно со строительством корпусов важно оперативно решать вопросы развития транспортной инфраструктуры, которая должна быть в распоряжении студентов и учёных», - подчеркнул губернатор.
Он добавил, что все условия для размещения ИТМО Хайпарк, в том числе вопросы транспортной доступности, уже заложены в новый Генеральный план Петербурга. Подъезды к новому участку Киевского шоссе, как и инновационный центр, будут построены за счёт инвестора.
Общая протяжённость реконструируемого участка Киевского шоссе составит порядка 700 метров. Оборудуют шесть полос движения с разделительной полосой, тротуары шириной четыре с половиной метра и отдельная велодорожка. Предусмотрено создание боковых подъездов. Планируется организовать движение общественного транспорта с размещением автобусных остановок.
Английская набережная – особое место Санкт‑Петербурга – одна из визитных карточек города – засияла по-новому.
В рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» здесь модернизирована система наружного освещения.
В рамках работ обновлен 41 фонарь. Натриевые светильники заменили на светодиодные. Благодаря замене на энергоэффективное оборудование потребляемая мощность светильников снизилась в 1,6 раз.
При обновлении системы наружного освещения Английской набережной принято решение оставить у светильников со светодиодной матрицей плафоны, чтобы визуальное представление панорамы набережной оставалось прежним. Для лучшего распределения света на поверхности в фонарях предусмотрена вторичная оптика, подобранная под проект.
Отсутствие необходимости в проведении земляных работ позволило провести обновление в кратчайшие сроки.
С новыми фонарями улучшилась видимость дорожной разметки и указателей.