Утверждён проект планировки территории для строительства Большого Смоленского моста
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами петербургского правительства утверждён проект планировки и межевания территории для одного из самых масштабных инфраструктурных проектов Петербурга - строительства Большого Смоленского моста.
«Реализация проекта по строительству новой разводной переправы через Неву стала возможной благодаря поддержке Президента Владимира Путина. Мост будет иметь очень важное значение для кардинального улучшения транспортного сообщения двумя частями Невского района и всего города в целом. Впервые за 40 лет новая переправа соединит берега реки на самом большом промежутке в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Появится новый обход исторического центра», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что размещение моста предусмотрено новым Генеральным планом города и концепцией развития его транспортной системы. Его строительство начнётся в ближайшие месяцы и должно быть завершено до 2032 года.
«Город пошёл нестандартным путём. Привлёк инвестора, который сейчас делает проект переправы. Это не первый случай инвестиционного сотрудничества. Мы приветствуем такое взаимодействие бизнес-структур с городом», - подчеркнул губернатор.
Протяжённость новой переправы составит порядка 1,6 км метров. На мосту будет шесть полос движения. По нему пойдут трамваи и другой общественный транспорт.
К существующей дорожной сети города переправу подключат через транспортные развязки – на проспекте Обуховский обороны, на пересечении Дальневосточного проспекта, Союзного проспекта и улицы Коллонтай.
Чтобы разделить транспортные и пешеходные потоки, предусмотрены пешеходные переходы разного уровня. Запланирована велодорожка. Также планируется реконструкция Ситцевого переулка протяжённостью 260 м.
Маломобильные пассажиры на Ладожском вокзале теперь могут провести время и отдохнуть в специализированном зале ожидания, который находится в отдельном помещении площадью около 73 м².
Одновременно в нем могут разместиться более 20 человек.
Зал оборудован комфортными местами для пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата, передвигающихся в креслах-колясках и лежачих посетителей. Отдельные места имеются и для собак-проводников. Также здесь установлены табло с расписанием поездов и кнопка вызова персонала.
Специализированное пространство оснащено индукционным оборудованием и информационными мнемосхемами. Помимо этого, у пассажиров есть возможность воспользоваться душевой и санитарными комнатами, а дети могут провести время в игровом уголке.
Кроме того, на вокзале доступны услуги Центра содействия мобильности. Его сотрудники готовы помочь маломобильным пассажирам по прибытии на вокзальный комплекс, во время ожидания поезда, при посадке или высадке из вагона, во время оформления проездных документов. Стоит отметить, что с начала года Ладожский вокзал посетили более пяти тысяч маломобильных пассажиров.
Специализированные залы ожидания открыты на Казанском и Павелецком вокзалах Москвы, а также на вокзалах Казань-1, Набережные Челны, Кострома, Новороссийск, Ростов-Главный, Краснодар-1, Самара и Липецк. В ближайшее время запланировано открытие аналогичных пространств на Ленинградском вокзале в Москве и вокзале Казань-Восстание.