Началась реставрация скульптур на здании РГБ
В столице отреставрируют 22 скульптуры на парапетах корпусов Российской государственной библиотеки.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
Одна из главных визитных карточек здания — скульптурный ряд «Социалистический труд и знание», состоящий из трехметровых фигур. Сейчас на них видны глубокие трещины и сколы, мелкие декоративные фрагменты частично утрачены.
Специалисты уже приступили к работам. В результате рентгеноскопии и осмотра несущего каркаса реставрацию решили проводить на месте, не снимая фигуры со здания библиотеки.
«Вокруг статуй установили мобильные отапливаемые мастерские — в каждой работает свой реставратор. Сейчас они укрепляют основания, расчищают скульптуры от грязи и снимают старую краску. Это нужно, чтобы восстановить авторскую пластику и вернуть фигурам их исторический облик», — написал мэр Москвы.
Закончить работы планируется в ближайшие полгода.
На самом протяжённом сооружении трассы М-12 «Восток» – мосту через реку Волгу – завершилась укладка последних метров асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мост через Волгу находится на восьмом этапе М-12, который проходит по территории Республики Татарстан. В августе на мосту завершили надвижку пролётного строения, что дало возможность пройти по нему пешком. Теперь же уложили полностью асфальтовое покрытие. В целом реализация всего этапа ведётся ускоренными темпами. На участке протяжённостью чуть более 70 км дорожники уложили свыше 1 млн т асфальтобетона. Рассчитываем, что первые машины смогут проехать по мосту через Волгу уже в декабре – одновременно с открытием всей М-12 “Восток” от Москвы до Казани», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко, на мосту продолжаются активные строительные работы.
«Сейчас на объекте мостовики заняты установкой металлического барьерного ограждения. Далее им предстоит выполнить монтаж систем наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки. На всём протяжении восьмого этапа идут активные работы по монтажу опор освещения, металлического барьерного ограждения, устройству шумозащитных экранов», – сказал Вячеслав Петушенко.
Длина моста через Волгу составляет порядка 3,4 км, ширина – 25 м. На 37 м от воды сооружение поднимают 28 опор. Общий вес металлоконструкций составляет 45 тыс. т.
Строительство трассы М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».