Сформирован Совет по реализации проекта воссоздания Музыкального вокзала в Павловске
В Петербурге прошло первое заседание Совета по реализации проекта воссоздания Музыкального вокзала в Павловске, в котором принял участие губернатор Александр Беглов.
На заседании была рассмотрена концепция восстановления этого уникального памятника истории и архитектуры.
«Компания РЖД реализует в Петербурге крупные транспортные проекты. Но для нас важно восстановить и исторические вокзалы. Совсем недавно принято решение о воссоздании Императорского Царскосельского вокзала. Важно возродить и здание Павловского музыкального вокзала», - сказал глава Северной столицы.
Губернатор отметил, что Павловский музыкальный вокзал вошел в историю не только как одна из первых железнодорожных станций, но и как знаменитый концертный зал. В нем выступали симфонические оркестры и известные музыканты, в том числе Иоганн Штраус. Впервые в Павловске были исполнены произведения Глинки, Чайковского, Прокофьева.
«Санкт‑Петербург очень заинтересован в этом проекте. Правительство города окажет содействие в его реализации», - подчеркнул он.
Александр Беглов напомнил, что по инициативе Президента Владимира Путина в Петербурге уже возрождены многие известные памятники. Среди них - Константиновский дворец, Кронштадтский Никольский морской собор. Сейчас восстанавливаются форты Кронштадта.
Сопредседателями Совета по реализации проекта воссоздания Музыкального вокзала в Павловске избраны министр культуры РФ Ольга Любимова и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. В его состав вошли деятели культуры и представители органов власти.
*
Павловский вокзал был построен в 1838 году. Он был разрушен во время Второй Мировой войны.
Образовательный объект строится в Эжвинском районе по национальному проекту «Образование», реализация которого находится на особом контроле Главы Республики Коми Владимира Уйбы.
Глава региона проинспектировал ход строительных работ.
Железобетонные конструкции (колонны, ригели, плиты перекрытия, стеновые панели) на первом этаже установлены полностью, на втором этаже – 95%, на третьем – 80%.
Выполнены работы по устройству наружных сетей: канализация – 100%; слаботочные сети – 99%; водоснабжение – 100%; ливневая канализация – 95%; дренаж фундамента – 100%; электрические сети – 100%; теплотрасса – 100%.
Кирпичная кладка на первом и втором этажах завершена, на третьем этаже выполнена на 75%. Монтаж плит перекрытия полностью выполнен на трёх этажах, в актовом и спортивном зале – 90%.
Ведутся работы по монтажу стеновых панелей, плит перекрытия лестничных маршей, устройству монолитных участков, кирпичной кладке третьего этажа, прокладке внутренних инженерных систем, монтажу водомерного узла в подвале, вентиляционных коробов на втором и третьем этаже, установке вентиляционных камер в подвале, монтажу окон, прокладке напорной канализации. Выполнено две из трёх площадок ГТО, устройство стяжек пола первого этажа, устройство тротуаров, ведутся кровельные работы, завоз малых архитектурных форм.
Согласно графику производства работ, объект планировалось сдать в декабре 2023 года. Однако завод-изготовитель изменил график поставок ЖБК, и последние конструкции на фасад здания прибыли лишь к концу октября. В связи с этим срок сдачи школы переносится на 2024 год.