В Подмосковье реализуют концептуальный проект «Город на острове»
От шелкового комбината до современного района — ГК «Остов» совместно с архитектурным бюро «АГ «ДНК» реализует проект комплексного развития территории в Наро-Фоминске — «Город на острове», сообщает пресс-служба Минжилполитики региона.
«Концептуальный подход девелопера предлагает преобразование территории вблизи бывшей прядильно-ткацкой фабрики в современный многофункциональный район. Новый проект выступает логичным продолжением редевелопмента площади шелкового комбината, на которой уже реализуется урбанистический кластер с апартаментами», - говорится в сообщении.
В рамках КРТ на территории в 19,4 га возведут таунхаусы и многоэтажные дома, высотность которых составит от 5 до 14 этажей. Коммерческая недвижимость будет реализована согласно концепции проекта и создаст комфортные условия для проживания. Также запроектированы социальные объекты — школа на 550 учеников и детский сад на 250 мест.
Одна из главных особенностей проекта — местоположение. Комплекс возведут на острове, окруженным рекой Нарой, прямой доступ к которой у будущих жителей будет предоставлен благодаря пляжу и благоустроенным набережным. Для полноценной связи с остальными районами города построят автомобильные и пешеходные мосты.
Полная реализация запланирована на 2035 год.
В ТиНАО продолжается строительство еще одного дублера Киевского и Калужского шоссе — автомобильной дороги Мамыри — Пенино — Шарапово.
Объект готов на 65%.
«Общая протяженность трассы составит 10,2 километра. В рамках проекта ведется строительство четырех искусственных сооружений. Это два путепровода тоннельного типа, которые обеспечат транспортные развязки с существующими поперечными магистралями, мост через реку Сосенку и путепровод мостового типа в районе СНТ “Родник”. Летом 2024 года планируем ввести дорогу в эксплуатацию», — сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Первый тоннель строится на пересечении с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна. Подземная часть была готова еще два года назад, к моменту ввода в эксплуатацию поперечной трассы. Сейчас выполняются работы по возведению открытой части. Второе сооружение появится под магистралью М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово. Здесь уже выполнена выемка грунта и готовы подпорные стенки открытой части, которые в настоящее время укрепляют.
Сооружения будут представлять собой двухпролетные железобетонные рампы на грунтовом основании, проходящие между двусторонними железобетонными подпорными стенами. Тоннели оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения. Длина путепроводов составит один километр и 500 метров соответственно, включая и закрытые участки, и рампы.
Автомобильная дорога Мамыри — Пенино — Шарапово проходит параллельно Калужскому шоссе. Она тянется от поселка Завода Мосрентген в сторону Троицка до дороги, соединяющей магистрали М-3 «Украина» и Калужское шоссе. Новая трасса существенно снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную ситуацию в нескольких населенных пунктах ТиНАО. Среди них поселок Завода Мосрентген, а также деревни Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Новая трасса также обеспечит удобный подъезд к будущей станции «Корниловская» Троицкой линии метрополитена. Кроме того, автодорога соединит между собой улицу Адмирала Корнилова, трассы Солнцево — Бутово — Видное, М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово и М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна.
Таким образом, с учетом проводимого сегодня обновления улично-дорожной сети поселка Мосрентген путь от МКАД до Ватутинок можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. Это разгрузит федеральную магистраль. В результате значительно повысится пропускная способность транспорта на данном направлении.