В Подмосковье реализуют концептуальный проект «Город на острове»


13.11.2023 12:00

От шелкового комбината до современного района — ГК «Остов» совместно с архитектурным бюро «АГ «ДНК» реализует проект комплексного развития территории в Наро-Фоминске — «Город на острове», сообщает пресс-служба Минжилполитики региона.


«Концептуальный подход девелопера предлагает преобразование территории вблизи бывшей прядильно-ткацкой фабрики в современный многофункциональный район. Новый проект выступает логичным продолжением редевелопмента площади шелкового комбината, на которой уже реализуется урбанистический кластер с апартаментами», - говорится в сообщении.

В рамках КРТ на территории в 19,4 га возведут таунхаусы и многоэтажные дома, высотность которых составит от 5 до 14 этажей. Коммерческая недвижимость будет реализована согласно концепции проекта и создаст комфортные условия для проживания. Также запроектированы социальные объекты — школа на 550 учеников и детский сад на 250 мест.

Одна из главных особенностей проекта — местоположение. Комплекс возведут на острове, окруженным рекой Нарой, прямой доступ к которой у будущих жителей будет предоставлен благодаря пляжу и благоустроенным набережным. Для полноценной связи с остальными районами города построят автомобильные и пешеходные мосты.

Полная реализация запланирована на 2035 год.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство жилищной политики Московской области

Подписывайтесь на нас:


09.11.2023 14:00

Совет по сохранению культурного наследия 9 ноября 2023 года должен рассмотреть в закрытом режиме проект реконструкции Василеостровского трамвайного парка.


Это самый масштабный проект в повестке заседания, но, по–видимому, наименее спорный. Градозащитники обеспокоены тем, что он отвлечёт внимание от более острых вопросов.

Старейший трамвайный парк Петербурга на Среднем пр. В.О., 77 (памятник архитектуры регионального значения), собираются реконструировать и приспособить для современного использования на основе концепции бюро "Студия 44", разработанной по заказу "Горэлектротранса" за 15 млн рублей.
Весной 2022 года предполагалось соединить три краснокирпичных здания депо в анфиладу, превратив их в единое выставочное пространство (пока только один ангар отведён под музей). Для этого между корпусами хотели устроить стеклянные навесы. Площадь экспозиции должна составить около 14 тыс. м² и включить 16 троллейбусов и 56 трамваев. Такой размах сделает её самым большим музеем электротранспорта в мире.
Теоретически концепция с тех пор могла измениться, ведь это уже не первая инициатива по реконструкции трампарка. Так, в 2010 году место хотели преобразовать в многофункциональный центр "Телеград", причём с частичным сносом. Затем в Смольный поступали инвестпредложения от компании Glorax. Но руководитель "Студии 44" Никита Явейн в комментариис негодованием отверг любые предположения о возможности демонтажа памятников.
"Если я выношу что–то на совет — значит, это идеальный проект", — сказал зодчий.
По мнению градозащитников организации "Живой город", на первый взгляд в проекте всё хорошо с отношением к культурному наследию (точно сказать нельзя, поскольку материалы не обнародованы). Но тогда вопрос — зачем он выносится на совет, о чём, собственно, дискутировать экспертам? Не достанется ли в результате меньше внимания двум другим вопросам, где как раз есть о чём поговорить? Это, во–первых, сокращение границ Агрофизического института на Гражданском пр., 14. Напомним, это обсуждение должно было состояться ещё на прошлом заседании совета 12 октября, но было отложено. Активисты опасаются, что сокращение границ может быть связано с интересами инвестора (историей по обращению градозащитников занимался Следственный комитет).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты

Подписывайтесь на нас: