После завершения капремонта Синего моста в Великом Новгороде схема движения по мосту изменится
Заместитель начальника ФКУ Упрдор «Россия» Антон Летов сообщил об обновлении Синего моста через реку Малый Волховец на трассе М10.
Подрядчик «Евротрансстрой» из Санкт-Петербурга выполняет работы по графику и должен их завершить в августе 2024 года. Будет установлено новое пролётное строение. В результате получится два двухполосных моста. После ремонта оба моста будут выглядеть одинаково.
Когда мост будет введён в эксплуатацию, на нём будет действовать новая схема движения: по двум полосам в каждом направлении.
Дорожники отремонтируют подходы к мосту, укрепят откосную часть земляного полотна, построят пешеходную дорожку с мачтами освещения, заменят барьерное ограждение и асфальтобетонное покрытие, а также благоустроят территорию вокруг памятника Герою Советского Союза А.К. Панкратову, сделав её ещё более доступной для маломобильных групп населения.
Проект «Модернизация системы наружного освещения ЗСД» осуществлялся эксплуатационными службами магистрали с привлечением подрядных организаций в период с июня по октябрь этого года.
В ходе его успешной реализации более 6900 светильников с газоразрядными лампами высокого давления типа ДНаТ заменены на современные светодиодные осветительные приборы.
Основная цель проекта – повышение энергетической эффективности эксплуатации ЗСД, а значит снижение негативного воздействия на окружающую среду при эксплуатации магистрали за счет снижения потребляемой энергии и экологичного обращения с отходами. Реализация проекта позволит снизить энергопотребление более чем на 60% в год и уменьшить образование отходов III класса опасности.
Работа по замене светильников на ЗCД производилась ежедневно в межпиковые периоды движения автотранспорта, в среднем за сутки меняли по 70-80 ламп. Новое наружное освещение комфортно для восприятия. Кроме того, модернизированная система повысила надежность системы освещения – современные светодиодные светильники будут существенно реже перегорать и требовать обслуживания, а значит сделает движение по ЗCД еще более безопасным.
Западный скоростной диаметр — масштабный инвестиционный проект по созданию современной внутригородской платной многополосной магистрали, реализованный на основе трехстороннего соглашения о государственно-частном партнерстве. Количество транзакций по ЗСД достигает более 100 млн за год и до 400 тыс. в сутки.