Два многоуровневых паркинга построят в ЖК «Яуза Парк»
Современные жилые комплексы Подмосковья строятся по новым стандартам с дворами без машин.
В ЖК «Яуза Парк» городского округа Мытищи возведут два многоуровневых паркинга, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Мы неизменно создаем многоуровневые паркинги с применением металлокаркаса, что помогает ускорять темпы и сокращать себестоимость строительства. Кроме того, используемая нами технология позволяет разрабатывать эргономичные планировки без лишних колонн и с интуитивно понятной навигацией. Также мы разрабатываем оригинальные фасадные решения, чтобы каждый паркинг органично вписывался в архитектурные ансамбли жилых комплексов», - сказал управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL BUILDING Григорий Ваулин.
Проектная документация выполнена ГК «Ферро-Строй» — лидером отечественного рынка проектирования и строительства с использованием большепролетных металлических конструкций. Заказчиком выступает девелопер «ПИК».
Первый паркинг рассчитан на 500 машиномест. Он имеет высоту 31,4 м (9 этажей), площадь – 14,9 тысяч кв. м. На первом этаже расположен пункт шиномонтажа. В здании предусмотрены лифт грузоподъемностью 630 кг и эвакуационная лестница. Фасад паркинга облицован перфорированными металлическими кассетами, которые создают цельный объем здания. В качестве акцентных элементов используются диагональные полосы из алюминиевых профилей со светодиодной подсветкой.
Второй паркинг также вмещает 500 автомобилей. Здание имеет высоту 28 м (8 этажей), площадь – 13,1 тысяч кв. м. Так же, как и в первом паркинге, здесь есть пункт шиномонтажа, эвакуационная лестница и лифт. Основной фасадный элемент – это крупная сетка из декоративных пилонов и ригелей, выполненных из окрашенных металлических кассет.
Главное преимущество проектов – высокая эффективность использования площади. Вместимость паркингов увеличена на 15% по сравнению с аналогичными по площади вариантами конструктива на основе монолитного каркаса, что достигается за счет применения большепролетных балок из горячекатаного двутавра производства ЕВРАЗ НТМК.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин с рабочей поездкой посетил Санкт-Петербург, где провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы города федерального значения и Ленинградской области, а также осмотрел ход строительства ряда объектов.
«Комплексное развитие транспортной системы крупных агломераций позволяет разгрузить улицы городов, повышает транспортную доступность для жителей регионов и стимулирует устойчивое экономическое развитие субъектов. Так, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области проводится масштабная работа по улучшению дорожной инфраструктуры, направленная на повышение уровня жизни и благополучия граждан», – сообщил Марат Хуснуллин.
На заседании детально обсудили ход исполнения поручений Президента России Владимира Путина по итогам совещания 2021 года по улучшению транспортной инфраструктуры двух субъектов. Кроме того, участники совета ознакомились с ходом выполнения Стратегии развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года.
«Эти вопросы решаются не за один день, современные реалии меняются, поэтому документ необходимо актуализировать, доработать и обновить, поскольку необходимо быть готовыми к изменениям», – добавил вице-премьер.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов уточнил, что в июне 2021 года по итогам совещания у Президента было дано 15 поручений для развития агломерации.
«Это касается и транспортной инфраструктуры, дорожного строительства и железнодорожных обходов, которые очень важны для нашего города. Это наземный транспорт, перевод на газомоторное топливо, выделение из федерального бюджета средств для закупки автобусов, электробусов, трамваев, троллейбусов. Это наше метро, закупка и развитие нового метро совместно с Ленинградской областью. Поэтому это новый импульс на развитие агломерации. Также это влияет на весь Северо-Запад и, безусловно, на развитие нашей страны. Таких масштабных инвестиций никогда не было», – сказал Александр Беглов.
Заместитель Председателя Правительства во время командировки совершил облёт предлагаемой трассировки КАД-2. Кроме того, проверил ход строительства Витебской развязки. Она соединяет Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами. Дорожный объект строится за счёт средств инфраструктурного бюджетного кредита.
Вице-премьер также посетил строительную площадку квартала Верховного суда и проверил ход реконструкции консерватории им. Н.А.Римского-Корсакова. Марат Хуснуллин подчеркнул, что объект культурного наследия был практически в аварийном состоянии и, если бы не прямое поручение Президента вмешаться в этот вопрос, здание могло быть утрачено. Сейчас работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме, основные из них будут завершены в I квартале следующего года.
В рамках рабочей поездки Марат Хуснуллин провёл встречу с Александром Бегловым, в ходе которой отметил положительную динамику по ключевым направлениям развития города. Активно строятся дороги, возводится жильё и соответствующая инфраструктура. Кроме того, ведутся работы по благоустройству общественных и дворовых территорий.