В Калининграде заканчивается реновация двух типовых советских домов
В Калининграде до конца этого года должны закончить реновацию двух многоквартирных домов советской постройки, расположенных на улице Театральной (дом № 36-42) и на проспекте Мира (дом № 46-48).
Как сообщает пресс-служба Фонда капремонта, автором концепции в обоих случаях выступил архитектор Артур Сарниц.
«От однотипности, которую смело можно назвать главной проблемой советской типовой жилой застройки после 1955 года, нам удалось уйти, — сообщает пресс-служба Фонда. — Вписываем дома в контекст исторических районов. Впереди еще много работы: с коммерческими помещениями первых этажей — будем вписывать в единый архитектурный ансамбль, на Мира, 46-48, уже проектируем переустройство подпорной стенки, изготовление балконных ограждений и дверей, подключение архитектурной подсветки (провода уже установили под штукатуркой), монтаж аншлагов и устройство вертикального озеленения (вьющиеся растения на балконах, торцевых стенах и парапете)».
Строительные леса заказчик работ обещает снять до конца года.
Напомним, что ранее директор регионального Фонда капремонта Олег Туркин заявлял, что в 2023 году должны привести в порядок фасады домов на проспекте Мира и смонтировать на них подсветку, чтобы в Калининграде появилась «парадная улица».
В ТиНАО продолжается строительство еще одного дублера Киевского и Калужского шоссе — автомобильной дороги Мамыри — Пенино — Шарапово.
Объект готов на 65%.
«Общая протяженность трассы составит 10,2 километра. В рамках проекта ведется строительство четырех искусственных сооружений. Это два путепровода тоннельного типа, которые обеспечат транспортные развязки с существующими поперечными магистралями, мост через реку Сосенку и путепровод мостового типа в районе СНТ “Родник”. Летом 2024 года планируем ввести дорогу в эксплуатацию», — сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Первый тоннель строится на пересечении с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна. Подземная часть была готова еще два года назад, к моменту ввода в эксплуатацию поперечной трассы. Сейчас выполняются работы по возведению открытой части. Второе сооружение появится под магистралью М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово. Здесь уже выполнена выемка грунта и готовы подпорные стенки открытой части, которые в настоящее время укрепляют.
Сооружения будут представлять собой двухпролетные железобетонные рампы на грунтовом основании, проходящие между двусторонними железобетонными подпорными стенами. Тоннели оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения. Длина путепроводов составит один километр и 500 метров соответственно, включая и закрытые участки, и рампы.
Автомобильная дорога Мамыри — Пенино — Шарапово проходит параллельно Калужскому шоссе. Она тянется от поселка Завода Мосрентген в сторону Троицка до дороги, соединяющей магистрали М-3 «Украина» и Калужское шоссе. Новая трасса существенно снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную ситуацию в нескольких населенных пунктах ТиНАО. Среди них поселок Завода Мосрентген, а также деревни Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Новая трасса также обеспечит удобный подъезд к будущей станции «Корниловская» Троицкой линии метрополитена. Кроме того, автодорога соединит между собой улицу Адмирала Корнилова, трассы Солнцево — Бутово — Видное, М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово и М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна.
Таким образом, с учетом проводимого сегодня обновления улично-дорожной сети поселка Мосрентген путь от МКАД до Ватутинок можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. Это разгрузит федеральную магистраль. В результате значительно повысится пропускная способность транспорта на данном направлении.