В Калининграде заканчивается реновация двух типовых советских домов
В Калининграде до конца этого года должны закончить реновацию двух многоквартирных домов советской постройки, расположенных на улице Театральной (дом № 36-42) и на проспекте Мира (дом № 46-48).
Как сообщает пресс-служба Фонда капремонта, автором концепции в обоих случаях выступил архитектор Артур Сарниц.
«От однотипности, которую смело можно назвать главной проблемой советской типовой жилой застройки после 1955 года, нам удалось уйти, — сообщает пресс-служба Фонда. — Вписываем дома в контекст исторических районов. Впереди еще много работы: с коммерческими помещениями первых этажей — будем вписывать в единый архитектурный ансамбль, на Мира, 46-48, уже проектируем переустройство подпорной стенки, изготовление балконных ограждений и дверей, подключение архитектурной подсветки (провода уже установили под штукатуркой), монтаж аншлагов и устройство вертикального озеленения (вьющиеся растения на балконах, торцевых стенах и парапете)».
Строительные леса заказчик работ обещает снять до конца года.
Напомним, что ранее директор регионального Фонда капремонта Олег Туркин заявлял, что в 2023 году должны привести в порядок фасады домов на проспекте Мира и смонтировать на них подсветку, чтобы в Калининграде появилась «парадная улица».
В Северной столице построят первый на Северо-Западе парк для электробусов.
Он разместится в производственной зоне «Ржевка» в Красногвардейском районе. Старт строительству дал губернатор Александр Беглов. В торжественной церемонии приняли участие руководитель Росприроднадзора – главный государственный экологический инспектор Светлана Радионова и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский.
«По поручению Президента России Владимира Путина мы существенно обновили парк городского общественного транспорта. Петербург – лидер в России по количеству автобусов на газомоторном топливе. Весь новый подвижной состав отличается повышенной безопасностью и комфортом. А самое главное – он экологичный. Наш приоритет на ближайшее будущее – электробусы. Они уже выходят на линии нашего города», – сказал Александр Беглов.
Парк для электробусов будет состоять из двух площадок. Первую, на 132 машины, планируется построить уже в следующем году, вторую – в 2026. Общая вместимость парка составит порядка 400 единиц.
Здесь разместятся электробусы с ночной зарядкой. Они абсолютно независимы от контактной сети и обладают большим запасом хода – не менее 240 км. Среди других преимуществ – простота конструкции, что облегчает их техническое обслуживание. Кроме того, для эксплуатации таких электробусов не требуется создания специальной инфраструктуры на улицах города, так как зарядка происходит в ночное время в парке.
«Такие машины – бесшумные. Они разгоняются быстрее обычного автобуса и легко маневрируют в плотном потоке. Цвет новых электробусов будет зеленым. Это цвет экологии. Его выбрали сами горожане в результате открытого голосования», – отметил губернатор.
На площадках парка разместятся производственные корпуса и зоны технического обслуживания подвижного состава, бытовые помещения для персонала и стоянки для электробусов, оборудованные зарядными устройствами. Рядом с территорией парка находится электроподстанция высокого напряжения «Ржевская» – это позволит использовать необходимую мощность для обслуживания техники.
Строительство парка позволит направить новый экологически чистый транспорт сразу в несколько районов Петербурга: Красногвардейский, Калининский, Выборгский и Приморский. Электробусы будут обслуживать такие развитые жилые кварталы, как «Цветной город», «Новая Охта», а также территорию бывшего аэродрома «Ржевка». Кроме того, будет создано порядка 1500-2000 рабочих мест.
Впервые проект инновационного парка электробусов был представлен на Петербургском международном экономическом форуме в 2021 году.
Сегодня на маршрутной сети Петербурга работает 13 электробусов. Они обслуживают три маршрута: 7, 127 и 128 в Центральном, Василеостровском, Петроградском, Приморском и других районах.