Два участка в Лосиноостровском районе реорганизуют по программе комплексного развития территорий
Неэффективно используемые участки в Лосиноостровском районе на северо-востоке столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Соответствующий проект решения опубликован на сайте Правительства Москвы.
«Два неэффективно используемых участка общей площадью 20,72 гектара расположены по адресу: улица Стартовая, владение 18. Проектом решения предусмотрено строительство 138,53 тысячи квадратных метров различной недвижимости. Размер инвестиций в реорганизацию участков оценивается более чем в 18 миллиардов рублей. По итогам редевелопмента будет создано 95 рабочих мест», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Участки находятся рядом с Московской кольцевой автодорогой недалеко от станции метро «Медведково». На одном из них расположены места хранения автотранспорта, автосервисы и склады, второй участок не используется.
«На участке площадью 5,48 гектара появится новое городское пространство, где построят 117,96 тысячи квадратных метров комфортного жилья для реализации программы реновации с сопутствующей инженерной инфраструктурой. Также здесь планируется возвести образовательный комплекс, состоящий из детского сада для 150 воспитанников и школы для 250 учащихся. Будут проведены все необходимые работы по благоустройству и озеленению придомовых территорий, организовано парковочное пространство, а также обустроены спортивные и детские площадки», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
На втором участке планируется разместить кладбище с колумбарием общей площадью 12,35 тысячи квадратных метров.
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.