Два участка в Лосиноостровском районе реорганизуют по программе комплексного развития территорий
Неэффективно используемые участки в Лосиноостровском районе на северо-востоке столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Соответствующий проект решения опубликован на сайте Правительства Москвы.
«Два неэффективно используемых участка общей площадью 20,72 гектара расположены по адресу: улица Стартовая, владение 18. Проектом решения предусмотрено строительство 138,53 тысячи квадратных метров различной недвижимости. Размер инвестиций в реорганизацию участков оценивается более чем в 18 миллиардов рублей. По итогам редевелопмента будет создано 95 рабочих мест», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Участки находятся рядом с Московской кольцевой автодорогой недалеко от станции метро «Медведково». На одном из них расположены места хранения автотранспорта, автосервисы и склады, второй участок не используется.
«На участке площадью 5,48 гектара появится новое городское пространство, где построят 117,96 тысячи квадратных метров комфортного жилья для реализации программы реновации с сопутствующей инженерной инфраструктурой. Также здесь планируется возвести образовательный комплекс, состоящий из детского сада для 150 воспитанников и школы для 250 учащихся. Будут проведены все необходимые работы по благоустройству и озеленению придомовых территорий, организовано парковочное пространство, а также обустроены спортивные и детские площадки», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
На втором участке планируется разместить кладбище с колумбарием общей площадью 12,35 тысячи квадратных метров.
На Красном мосту завершились ремонтные работы.
Специалисты обновили пролетное строение, очистили гранитные элементы, отреставрировали перила переправы и ее исторические светильники.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. До старта навигации специалисты трудились под пролетом моста – до того, как начнется туристский сезон, необходимо было очистить металлоконструкции пролетного строения, восстановить антикоррозионное покрытие, заново их окрасить.
Затем специалисты приступили к работам на верхней части переправы – гранитные элементы моста были очищены, швы между ними заново расшиты. Историческое ограждение Красного моста для восстановительных работ демонтировали и перевезли на реставрационную базу. Там старинные перила очистили, поврежденные временем чугунные секции отреставрировали, утраченные фрагменты восстановили. Там же провели антикоррозийную обработку и окраску металла.
Работы затронули и обелиски со светильниками – гранит был очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы светильников и кронштейнов заново позолочены. Переправа вновь приобрела свой нарядный и яркий вид.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт светильников, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.