Два участка в Лосиноостровском районе реорганизуют по программе комплексного развития территорий
Неэффективно используемые участки в Лосиноостровском районе на северо-востоке столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Соответствующий проект решения опубликован на сайте Правительства Москвы.
«Два неэффективно используемых участка общей площадью 20,72 гектара расположены по адресу: улица Стартовая, владение 18. Проектом решения предусмотрено строительство 138,53 тысячи квадратных метров различной недвижимости. Размер инвестиций в реорганизацию участков оценивается более чем в 18 миллиардов рублей. По итогам редевелопмента будет создано 95 рабочих мест», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Участки находятся рядом с Московской кольцевой автодорогой недалеко от станции метро «Медведково». На одном из них расположены места хранения автотранспорта, автосервисы и склады, второй участок не используется.
«На участке площадью 5,48 гектара появится новое городское пространство, где построят 117,96 тысячи квадратных метров комфортного жилья для реализации программы реновации с сопутствующей инженерной инфраструктурой. Также здесь планируется возвести образовательный комплекс, состоящий из детского сада для 150 воспитанников и школы для 250 учащихся. Будут проведены все необходимые работы по благоустройству и озеленению придомовых территорий, организовано парковочное пространство, а также обустроены спортивные и детские площадки», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
На втором участке планируется разместить кладбище с колумбарием общей площадью 12,35 тысячи квадратных метров.
Продолжается реконструкция станции Железнодорожная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Здесь планируют возвести еще один вестибюль и две платформы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Мы развиваем транспорт в Московской агломерации. В этом году наземное метро пришло в Балашиху в район Железнодорожный, где проживают более 150 тысяч человек. Для местных жителей железная дорога — самый удобный и быстрый способ добраться до центра столицы, потому мы сделали этот маршрут еще доступнее. До конца 2025 года мы обновим подвижной состав на МЦД-4, а также продолжим реконструкцию станций и создание московских городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.
В сентябре на станции Железнодорожная начали останавливаться поезда МЦД-4. К запуску город вместе с ОАО «РЖД» реконструировали часть вестибюля с выходом к Советской улице и две платформы: смонтировали лифты, эскалаторы, обновили навигацию. Вместе с ЦППК установили турникеты, кассы и билетопечатающие автоматы. Эта часть вестибюля пользуется наибольшей популярностью у горожан, поскольку рядом расположено много жилых кварталов, также сюда подъезжает основная часть автобусов.
Следующий этап — реконструкция еще двух платформ и строительство северной части вестибюля. Совместно с ОАО «РЖД» ведется обновление платформы № 3, которую закрыли в октябре. Затем специалисты приступят к работам на платформе № 4. Эти элементы железнодорожной инфраструктуры будут удобными и современными, на них установят эскалаторы и лифты, разместят информационные табло и навигацию.
С открытием северной части вестибюля появится не только еще один выход — на Лесопарковую улицу, но и комфортный переход через железнодорожные пути. Сейчас пассажиры пользуются временным мостом, но уже в следующем году планируется завершить строительство, и городской вокзал будет полностью готов.
Такие крупные объекты имеют большое значение для всей Московской агломерации — наземное метро соединяет разные жилые районы с основными точками деловой активности в столице. К примеру, с Железнодорожной уже сейчас можно без пересадок добраться до Площади трех вокзалов, Марьиной Рощи, Белорусского вокзала и многих других станций.
МЦД-4 открыли 9 сентября 2023 года. Перед этим провели работы по обновлению инфраструктуры — построили новые пути между Калужским и Нижегородским направлениями, реконструировали старую инфраструктуру. На этом диаметре находится самое большое количество московских городских вокзалов — 24. Позднее появятся новые — Беговая, Рижская и другие.