Минкульт России выделит средства на реставрацию церкви Петра и Павла на Синичьей горе в Великом Новгороде
В Великом Новгороде в усадебном доме графини А.А. Орловой-Чесменской на территории Музея народного деревянного зодчества «Витославлицы» состоялось очередное заседание Попечительского совета Новгородского музея-заповедника.
Заседание прошло под председательством помощника президента Российской Федерации Максима Орешкина, при участии министра культуры России Ольги Любимовой и губернатора Новгородской области Андрея Никитина.
Члены Попечительского совета встретились в Новгородском музее-заповеднике, чтобы обсудить результаты сотрудничества в 2022-2023 годах и новые музейные проекты.
По словам Максима Орешкина, объединение сил правительства России, министерства культуры, руководства региона, попечителей и команды музея позволяет реализовывать успешные проекты, развивать музей и двигать его вперед.
– Благодаря этому достигается синергетический эффект: открываются новые выставки, в реставрационных мастерских появляется новое оборудование, запускаются следующие проекты. Мы со своей стороны будем оказывать максимальную поддержку, потому что Новгородский музей-заповедник – один из ключевых музеев нашей страны с глубокими историческими корнями, – сказал Максим Орешкин.
Как отметила Ольга Любимова, Попечительский совет Новгородского музея-заповедника – один из самых активных и постоянно действующих среди федеральных музеев, а внимание руководства региона к музею можно назвать беспрецедентным. За последние пять лет успешно реализованы проекты в самых разных областях музейного строительства.
– Благодаря финансовой помощи попечителей пополняются коллекции. Появляются новые услуги для посетителей с ограниченными возможностями. В первую очередь, я хочу поблагодарить членов Попечительского совета за бесценное содействие Новгородскому музею-заповеднику, который традиционно входит в число самых популярных музеев России. Беспрецедентно и внимание региона к федеральному музею, – сказала Ольга Любимова.
Перед заседанием Попечительского совета было принято решение о выделении Министерством культуры финансирования реставрации Церкви Петра и Павла на Синичьей горе в составе Новгородского музея-заповедника.
На нее из федерального бюджета будет выделено 140 млн рублей.
О важности изучения истории как необходимого условия сохранения национальной идентичности говорил на заседании Попечительского совета и губернатор Новгородской области.
– История России – это Великий Новгород. Зарождение России, создание нашей нации – все это здесь, – сказал Андрей Никитин. –На всех нас лежит совершенно особая ответственность за сохранение и приумножение нашего наследия. И в этой ответственности не бывает мелочей. Простой пример: после реконструкции улицы Ильиной фрески Феофана Грека увидело на 70% посетителей больше. Просто людям стало удобнее дойти: мы сделали пешеходную улицу и музейный показ вырос в разы. Я очень благодарен всем, кто развивает наши памятники и поддерживает их в городе Чудово, Боровичах, Старой Руссе. Побывав в Новгородской области, любой гражданин нашей страны может очень многое узнать о своей истории.
Напомним, Церковь апостолов Петра и Павла на Сильнище (Синичьей горе) – памятник архитектуры конца XII века. Таких храмов, полностью сохранивших в подлинных формах архитектуру домонгольского периода, немного в нашей стране. Памятник имеет федеральный статус, наряду с другими историческими объектами Новгорода и его окрестностей включен в Список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Памятник находится в живописном месте Новгорода, как писали раньше, на расстоянии «одного поприща» от города (Новгородского детинца), на южной окраине бывшей Воскресенской слободы, в центре современного Петровского кладбища среди деревьев.
В ТиНАО продолжается строительство еще одного дублера Киевского и Калужского шоссе — автомобильной дороги Мамыри — Пенино — Шарапово.
Объект готов на 65%.
«Общая протяженность трассы составит 10,2 километра. В рамках проекта ведется строительство четырех искусственных сооружений. Это два путепровода тоннельного типа, которые обеспечат транспортные развязки с существующими поперечными магистралями, мост через реку Сосенку и путепровод мостового типа в районе СНТ “Родник”. Летом 2024 года планируем ввести дорогу в эксплуатацию», — сообщил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Первый тоннель строится на пересечении с автодорогой М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна. Подземная часть была готова еще два года назад, к моменту ввода в эксплуатацию поперечной трассы. Сейчас выполняются работы по возведению открытой части. Второе сооружение появится под магистралью М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово. Здесь уже выполнена выемка грунта и готовы подпорные стенки открытой части, которые в настоящее время укрепляют.
Сооружения будут представлять собой двухпролетные железобетонные рампы на грунтовом основании, проходящие между двусторонними железобетонными подпорными стенами. Тоннели оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения. Длина путепроводов составит один километр и 500 метров соответственно, включая и закрытые участки, и рампы.
Автомобильная дорога Мамыри — Пенино — Шарапово проходит параллельно Калужскому шоссе. Она тянется от поселка Завода Мосрентген в сторону Троицка до дороги, соединяющей магистрали М-3 «Украина» и Калужское шоссе. Новая трасса существенно снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную ситуацию в нескольких населенных пунктах ТиНАО. Среди них поселок Завода Мосрентген, а также деревни Мамыри, Николо-Хованское, Летово, Пенино. Новая трасса также обеспечит удобный подъезд к будущей станции «Корниловская» Троицкой линии метрополитена. Кроме того, автодорога соединит между собой улицу Адмирала Корнилова, трассы Солнцево — Бутово — Видное, М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово и М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна.
Таким образом, с учетом проводимого сегодня обновления улично-дорожной сети поселка Мосрентген путь от МКАД до Ватутинок можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. Это разгрузит федеральную магистраль. В результате значительно повысится пропускная способность транспорта на данном направлении.