Новое общественное пространство появилось в Колпинском районе
Сегодня в поселке Металлострой состоялось торжественное открытие нового общественного пространства на Полевой улице.
В открытии приняли участие заместитель главы администрации Колпинского района Владимир Пасечник, руководители и депутаты поселка Металлострой.
Благоустроенная территория появилась благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда», инициированного президентом России, в рамках которого в Санкт-Петербурге реализуется программа «Петербургские дворы». 86 детских и 44 спортивных площадки уже реконструируются по этой программе, на которую в текущем году по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова выделен 1 млрд рублей. Программой предусмотрено выделение муниципальным образованиям, прошедшим конкурсный отбор, субсидий на реализацию проектов по созданию комфортных общественных пространств на внутриквартальных территориях. Муниципальное образование поселок Металлострой успешно защитило свой проект, и получило субсидию. Особенность программы в том, что 95% затрат финансирует город и только 5% составляют затраты муниципалитетов.
Площадь нового общественного пространства в поселке составила 7393 кв.м. Благоустройство на территории проходило комплексно, для удобства жителей установили садовую мебель, а также комбинированную детскую площадку с современным резиновым покрытием и игровым оборудованием. Остались все здоровые деревья, которые обошли брусчаткой, а также было проведено дополнительное озеленение, высадили более 70 деревьев и кустарников. Появились и зоны тихого отдыха, с качелями и шахматными столиками. Дорожки замостили тротуарной плиткой.
На открытие пришли жители близлежащих домов, они первые по достоинству оценили новую площадку, игровой комплекс и удобные скамейки с навесом.
Продолжается реконструкция станции Железнодорожная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Здесь планируют возвести еще один вестибюль и две платформы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Мы развиваем транспорт в Московской агломерации. В этом году наземное метро пришло в Балашиху в район Железнодорожный, где проживают более 150 тысяч человек. Для местных жителей железная дорога — самый удобный и быстрый способ добраться до центра столицы, потому мы сделали этот маршрут еще доступнее. До конца 2025 года мы обновим подвижной состав на МЦД-4, а также продолжим реконструкцию станций и создание московских городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.
В сентябре на станции Железнодорожная начали останавливаться поезда МЦД-4. К запуску город вместе с ОАО «РЖД» реконструировали часть вестибюля с выходом к Советской улице и две платформы: смонтировали лифты, эскалаторы, обновили навигацию. Вместе с ЦППК установили турникеты, кассы и билетопечатающие автоматы. Эта часть вестибюля пользуется наибольшей популярностью у горожан, поскольку рядом расположено много жилых кварталов, также сюда подъезжает основная часть автобусов.
Следующий этап — реконструкция еще двух платформ и строительство северной части вестибюля. Совместно с ОАО «РЖД» ведется обновление платформы № 3, которую закрыли в октябре. Затем специалисты приступят к работам на платформе № 4. Эти элементы железнодорожной инфраструктуры будут удобными и современными, на них установят эскалаторы и лифты, разместят информационные табло и навигацию.
С открытием северной части вестибюля появится не только еще один выход — на Лесопарковую улицу, но и комфортный переход через железнодорожные пути. Сейчас пассажиры пользуются временным мостом, но уже в следующем году планируется завершить строительство, и городской вокзал будет полностью готов.
Такие крупные объекты имеют большое значение для всей Московской агломерации — наземное метро соединяет разные жилые районы с основными точками деловой активности в столице. К примеру, с Железнодорожной уже сейчас можно без пересадок добраться до Площади трех вокзалов, Марьиной Рощи, Белорусского вокзала и многих других станций.
МЦД-4 открыли 9 сентября 2023 года. Перед этим провели работы по обновлению инфраструктуры — построили новые пути между Калужским и Нижегородским направлениями, реконструировали старую инфраструктуру. На этом диаметре находится самое большое количество московских городских вокзалов — 24. Позднее появятся новые — Беговая, Рижская и другие.