Реконструкцию детского городка «Сказка» проведут в Протвине
В 2024 году в Протвине, в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», будет произведено возрождение одной из ярчайших достопримечательностей города — детского городка «Сказка», сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
«Уже в следующем году мы восстановим любимое место для многих протвинцев. Мы знаем, как горожане хотели преобразить это место и надеемся, что обновленная «Сказка» понравится местным жителям и гостям Подмосковья», - рассказал министр благоустройства региона Михаил Хаикин.
Старый деревянный городок был разработан еще в 70-х годах архитекторами Г. Сыромятниковым и Н. Лисицыным и создан при участии скульпторов Л. Сенько и А. Шишакина на территории двора по улице Московской. Оформление было выдержано в стиле деревянного зодчества, все фигуры городка были выполнены мастерами вручную, от чего являлись особенно ценными и неповторимыми. Деревянные избушки, сказочные столбы-истуканы, величественный Змей-Горыныч, сделанный из ствола огромного дерева, все это навеяно мотивами русских сказок. «Сказочный» сквер всегда являлся одним из главных мест отдыха как для маленьких, так и взрослых протвинцев.
Благодаря авторам нового проекта, детский деревянный городок «Сказка» в скором времени вновь будет радовать жителей Протвино. Проектом предусмотрено не только возрождение уникальных элементов детской площадки, таких как легендарный Змей-Горыныч, но и создание новых не менее интересных объектов. Массивные деревянные ворота, ведущие на детскую площадку, игровой комплекс с высокими башнями на крепостных стенах, насыпной холм, вносящий разнообразие в рельеф сквера - все это вскоре предстанет перед жителями города.
Все оформление планируется выполнить в том же стиле, что и в первоначальной версии «Сказки». Кроме благоустройства игровой площадки предусмотрена реконструкция летней эстрады, а также будет установлено освещение главных пешеходных дорожек детского городка. Работы планируют завершить в следующем году.
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.