Минстрой России расширил возможности применения новых технологий при строительстве тоннелей


10.11.2023 10:30

Ведомство утвердило новую редакцию свода правил СП 122.13330.2012 «СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122), содержащего правила проектирования новых и реконструируемых автодорожных и железнодорожных тоннелей.


Обновлённый документ позволяет повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.

«Пересмотр документа в первую очередь связан с внедрением целого ряда новых технологий, в том числе строительства тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов, а также использованием новых материалов для обделок тоннелей и притоннельных сооружений. В новой редакции свода правил учтён опыт ведущих организаций в области подземного строительства по использованию специальных способов работ - водопонижения, укрепления грунтов, замораживания. Актуализированный СП 122 обеспечивает вариативность использования передовых технологий строительства в различных инженерно-геологических и градостроительных условиях, что позволяет ускорять создание тоннельных сооружений до 20%», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Новая редакция СП 122 обеспечивает возможность применения новых конструкций: обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления.

«В документе впервые будут регламентированы способы сооружения тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Переработаны и дополнены положения по вариантам сооружения тоннелей открытого способа, обеспечению устойчивости ограждающих конструкций котлованов. Кроме того, снято ограничение по длине проектируемых тоннелей - до 5000 метров, что позволит вести проектирование тоннелей различной длины без дополнительных затрат на обоснование и разработку специальных технических условий», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Актуализация свода правил будет способствовать расширению применения современных конструкций и материалов: высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и др. Это позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.

Также в документе уточнены требования по устройству камер и ниш в железнодорожных и автодорожных тоннелях, позволяющие исключить избыточные затраты на их строительство. Обеспечена возможность применения технологий информационного моделирования, повышающих уровень организационно-проектных и технологических решений по объекту.

Обновленный СП 122 вступает в действие 21 ноября текущего года.

АВТОР: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК: пресс-служба Миннстрой РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Минстрой РФ



09.11.2023 11:30

Основатель BS Art Development Group Александр Басалыгин купил здание с участком на Приморском шоссе, 62, на торгах Российского аукционного дома в конце октября.
За дореволюционную деревянную дачу площадью 183,2 м2 (площадь участка — 414 м2) он предложил 6,12 млн рублей при начальной цене 3,4 млн. После реставрации бизнесмен планирует открыть здесь ресторан.
"Это очень красивый дом, он очень заметный и удачно расположен с точки зрения трафика. Идея — восстановить памятник деревянного зодчества за вменяемые деньги, реализовать там проект по типу того, что сделала Ginza с дачей Вырубова: после реставрации там работает ресторан. Если нам удастся согласовать появление там веранды, то общая площадь получится порядка 400–500 м2. Очень хочется реализовать проект за адекватные деньги, с бюджетом до 100 тыс. рублей за 1 м2, чтобы на своём примере доказать, что бизнес может работать с такими объектами", — рассказал Александр Басалыгин.
Его компания BS Art Development Group управляет креативными проектами, самый крупный из которых — реставрация особняка Брюллова на Кадетской линии Васильевского острова, где до конца следующего года планируется открыть креативное пространство.
Здание в Лисьем Носу было построено в 1899 году, в 1966–м оно прошло капремонт, в 2015–м было признано аварийным, в 2019–м его признали вновь выявленным объектом культурного наследия.
"В Курортном районе очень много дореволюционных дач, которые сейчас по сути доживают последние годы, поскольку пребывают в очень плохом состоянии", — говорит Александр Басалыгин, отмечая, что реставрация деревянных памятников — дорогостоящий и сложный процесс.
"Деревянные объекты культурного наследия пользуются меньшим спросом у инвесторов, нежели объекты из кирпича. Для многих стоп–фактором является состояние конструктива деревянных строений и последующие сложности, связанные с их восстановлением. Тем не менее даже на объекты в аварийном состоянии есть спрос и покупатели. Пример — дача Месмахера в Шуваловском парке, которая много лет разрушалась. Нам удалось на торгах найти инвестора, который сейчас активно занимается восстановлением объекта", — говорит заместитель руководителя департамента РАД Дарья Гончарова.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com