В составе городского вокзала Лианозово появится здание конечной станции автобусов
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.
Комитет градостроительной политики Ленинградской области согласовал архитектурный облик нового бассейна на улице Леманский канал в Шлиссельбурге.
«Строительство бассейна пройдет по одному из первых областных контрактов, которые объединяют проектирование и строительство. Сегодня подрядчик завершил очередной этап подготовки документации и согласовал архитектурный облик будущего бассейна. По нашей рекомендации он учел дизайн-код Шлиссельбурга, доработал фасад и разбил зеленый сквер с малыми архитектурными формами и игровыми зонами», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Проектируемый спорткомплекс сможет принять до 66 человек в час. Для этого построят две чаши бассейна: оздоровительную и подготовительную, а также учебный класс и зал для подготовительных занятий. Рядом с комплексом откроют сквер с ивами, туями, осинами, кленом, каштаном и дереном.
Внешний вид здания представлен в виде сложной композиции из нескольких геометрических объемов – в основе параллелепипедов. Подчеркнуть пластику форм позволяют нависающие и выступающие из плоскости стен вертикальные и горизонтальные остекленные и глухие объемы.
Ввод в эксплуатацию нового бассейна запланирован на 2026 год.