В составе городского вокзала Лианозово появится здание конечной станции автобусов
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.
В России с начала 2023 года более 200 долгостроев введены в эксплуатацию за счёт федерального и региональных бюджетов.
Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства, председатель наблюдательного совета ППК «Фонд развития территорий» Марат Хуснуллин.
«В этом году с помощью федеральных и региональных механизмов мы достроили 212 домов, которые когда‑то были долгостроями. Квартиры в них получат почти 25 тысяч обманутых дольщиков. Всего же с начала текущего года восстановлены права 32,4 тысячи граждан. Эту работу необходимо усиливать, я прошу регионы с особым вниманием следить за соблюдением сроков в “дорожных картах„, все обязательства перед пострадавшими дольщиками должны быть выполнены», – сказал Марат Хуснуллин.
Как добавил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов, с участием средств федерального бюджета достроены 99 домов, квартиры в них получат почти 11,5 тысячи человек.
«Ещё 2,6 тысячи граждан получили компенсации на общую сумму 9 млрд рублей. Таким образом, за счёт федеральных механизмов к ноябрю оказана помощь 14,1 тысячи пострадавших дольщиков», – пояснил Ильшат Шагиахметов.
Напомним, к федеральным механизмам помощи дольщикам относятся завершение строительства проблемного объекта и выплата компенсаций, к региональным – привлечение нового инвестора для завершения строительства, предоставление компенсационного жилья, выплаты и др.
Всего в 2019–2023 годах общими усилиями фонда и регионов помощь получили более 195 тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков.