В составе городского вокзала Лианозово появится здание конечной станции автобусов
На Дубнинской улице построят отстойно-разворотную площадку со зданием конечной станции автобусов, которое войдет в состав московского городского вокзала Лианозово. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Проект реконструкции городского вокзала Лианозово поэтапно реализуется на севере столицы. Третий этап строительства технологической части этого городского вокзала предусматривает создание новой отстойно-разворотной площадки общей площадью более четырех тысяч квадратных метров на месте существующей, а также возведение здания конечной станции», — рассказал Андрей Бочкарев. На площадке одновременно сможет находиться 19 единиц подвижного состава. Одноэтажное здание конечной станции предназначено для кратковременного отдыха и питания водителей, санитарно-бытового обслуживания и размещения станционных служб. «Объекты транспортной инфраструктуры будут построены за счет города», — отметил заммэра. Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко напомнил, что во время первого этапа реконструкции городского вокзала построили две новые пассажирские платформы берегового типа и северный подземный вестибюль, который соединили со станцией метро и подземным переходом через Лианозовский проезд. В рамках второго этапа идет строительство южного подземного вестибюля. По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор тщательно проверяет качество работ на объектах транспортной инфраструктуры города. «Контрольно-надзорные мероприятия будут проводиться на протяжении всего строительного цикла третьего этапа. Извещение о начале строительно-монтажных работ уже поступило в комитет, после чего была составлена индивидуальная программа выездных проверок. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ “ЦЭИИС”), которые выполнят комплекс исследований возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», — заключил руководитель Игорь Войстратенко. Развитие системы Московского метрополитена дает мощный импульс к его интеграции с другими видами городского транспорта. Московский городской вокзал Лианозово, открытый после реконструкции в начале сентября этого года, является одним из таких примеров, когда для сокращения времени пересадки железнодорожная платформа первого Московского центрального диаметра была перенесена на 350 метров ближе к одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро, принявшей пассажиров в начале сентября.
Павильон «Макет Москвы» открылся после работ по техническому обслуживанию.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
Специалисты очистили макет, отремонтировали и отреставрировали отдельные его объекты и сооружения, а также частично заменили светодиодные элементы подсветки. Кроме того, обновили парковые и зеленые зоны макета, заменили осыпавшиеся деревья, убрали газонные вставки и удалили различные загрязнения.
«В павильоне модернизировали звуковую систему. Для усиления звуковых эффектов при проведении светотехнических шоу и экскурсий, помимо имеющейся восьмиканальной системы звука, установили дополнительно еще одну — четырехканальную звуковую систему. Данная система распределена по сторонам света и ориентирована на позиционирование звучания таким образом, чтобы звук формировался над конкретным местом или объектом макета», — рассказал Сергей Левкин.
Для новой звуковой системы создали дополнительный сервер с программным обеспечением, которое интегрировано с мультимедийной системой павильона. Это позволит создать эффект реалистичности при проведении светотехнических шоу и видеоэкскурсий.
Павильон «Макет Москвы» обновили к открытию Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ. После реконструкции здесь заработал VR-аттракцион «Полет над макетом Москвы». Все желающие могут совершить виртуальное путешествие с голосовым и музыкальным сопровождением.
Кроме того, в павильоне представят акустическое шоу «Говорит Москва». Для этого там установили специальное многоканальное оборудование. «Говорит Москва» — это микс звуков, которыми наполнены улицы города, например таких, как звон колоколов храма Христа Спасителя, стук шагов почетного караула у Могилы Неизвестного Солдата и гром салюта в День Победы на Васильевском Спуске.
Работа по созданию макета Москвы началась в 2012 году по поручению Сергея Собянина. В проекте задействовали более 60 архитекторов, макетчиков, чертежников, художников и электриков.
Сейчас площадь макета составляет 429 квадратных метров. Он представляет собой модель города в рамках внешних границ Садового кольца. Территория включает более 23 тысяч зданий и сооружений, выполненных в масштабе 1:400.
Павильон «Макет Москвы» расположен на Сиреневой аллее ВДНХ. Он открыл свои двери 3 октября 2017 года. За время работы павильон стал точкой притяжения для жителей города и гостей столицы, его посетили уже более 1,9 миллиона человек.
Узнать подробную информацию о работе павильона можно на сайте и в приложении «Макет Москвы».