Градозащитники обеспокоились судьбой старейшего трамвайного парка Петербурга

09.11.2023 14:00

Совет по сохранению культурного наследия 9 ноября 2023 года должен рассмотреть в закрытом режиме проект реконструкции Василеостровского трамвайного парка.

Это самый масштабный проект в повестке заседания, но, по–видимому, наименее спорный. Градозащитники обеспокоены тем, что он отвлечёт внимание от более острых вопросов.

Старейший трамвайный парк Петербурга на Среднем пр. В.О., 77 (памятник архитектуры регионального значения), собираются реконструировать и приспособить для современного использования на основе концепции бюро "Студия 44", разработанной по заказу "Горэлектротранса" за 15 млн рублей.
Весной 2022 года предполагалось соединить три краснокирпичных здания депо в анфиладу, превратив их в единое выставочное пространство (пока только один ангар отведён под музей). Для этого между корпусами хотели устроить стеклянные навесы. Площадь экспозиции должна составить около 14 тыс. м² и включить 16 троллейбусов и 56 трамваев. Такой размах сделает её самым большим музеем электротранспорта в мире.
Теоретически концепция с тех пор могла измениться, ведь это уже не первая инициатива по реконструкции трампарка. Так, в 2010 году место хотели преобразовать в многофункциональный центр "Телеград", причём с частичным сносом. Затем в Смольный поступали инвестпредложения от компании Glorax. Но руководитель "Студии 44" Никита Явейн в комментариис негодованием отверг любые предположения о возможности демонтажа памятников.
"Если я выношу что–то на совет — значит, это идеальный проект", — сказал зодчий.
По мнению градозащитников организации "Живой город", на первый взгляд в проекте всё хорошо с отношением к культурному наследию (точно сказать нельзя, поскольку материалы не обнародованы). Но тогда вопрос — зачем он выносится на совет, о чём, собственно, дискутировать экспертам? Не достанется ли в результате меньше внимания двум другим вопросам, где как раз есть о чём поговорить? Это, во–первых, сокращение границ Агрофизического института на Гражданском пр., 14. Напомним, это обсуждение должно было состояться ещё на прошлом заседании совета 12 октября, но было отложено. Активисты опасаются, что сокращение границ может быть связано с интересами инвестора (историей по обращению градозащитников занимался Следственный комитет).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты
МЕТКИ: ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СТУДИЯ 44, ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, ЖИВОЙ ГОРОД, GLORAX ГЛОРАКС, НИКИТА ЯВЕЙН, ТРАМВАЙ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ
Подписывайтесь на нас:

Завершена реконструкция 12-километрового участка дороги Гверстонь – Крупп – Кулье в Печорском районе
30.10.2023 13:00

Завершена реконструкция 12-километрового участка дороги Гверстонь – Крупп – Кулье в Печорском районе, сообщил в своем телеграм-канале губернатор Псковской области Михаил Ведерников.

Дорога из гравийной стала асфальтовой благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и госпрограмме Псковской области «Развитие транспортной системы», напомнил губернатор.

Также выполнено переустройство линии электропередач, в четырех населенных пунктах установлены автобусные остановки с освещением, вблизи них сделаны тротуары и пешеходные переходы.

Дорога проходит через населенные пункты Киршино, Ячменево, Кулиско и Дальнево, обеспечивает сообщение грузового и пассажирского транспорта. Уверен, местные жители и водители оценят проведенные работы.

Стоимость контрактов составила более 566 млн рублей.

АВТОР: Портал Псков без формата
ИСТОЧНИК: Портал Псков без формата
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Официальный канал Псковской области
МЕТКИ: ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, МИХАИЛ ВЕДЕРНИКОВ, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: