В Хорошево-Мневниках возведут административно-деловой центр по программе стимулирования создания мест приложения труда
Инвестор построит административно-деловой центр на северо-западе Москвы.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Административно-деловой центр площадью 70,5 тысячи квадратных метров будет построен группой компаний “Гранель” по адресу: 1-й Силикатный проезд, дом 13. Там расположатся объекты делового управления и общественного питания. Объем инвестиций в строительство составит 11 миллиардов рублей. В рамках проекта появится пять тысяч рабочих мест», — уточнил Владимир Ефимов.
Строительство административно-делового центра стало возможным благодаря городской программе стимулирования создания мест приложения труда. В рамках Соглашения, которое подписывает город с инвестором, последний обязуется за собственный счет построить социально и экономически важные объекты, где появятся рабочие места. Взамен девелопера частично или полностью освободят от платы за изменение вида разрешенного использования земельного участка под возведение жилья. Программа призвана обеспечить комплексную застройку районов Москвы, чтобы жители могли найти работу недалеко от дома, а также снизить нагрузку на транспортную систему города.
Еще один объект в рамках программы — спортивный комплекс — инвестор построит в Басманном районе Москвы. Его площадь составит три тысячи «квадратов».
«Застройщик инвестирует в проект почти 500 миллионов рублей. После полноценного запуска в учреждение смогут трудоустроиться 70 человек», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Владислав Овчинский.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что Правительство Москвы одобрило более 10 инвестпроектов для создания мест приложения труда, благодаря их реализации появится около 12,3 тысячи рабочих мест.
Сегодня у инвесторов есть возможность получать льготы при возведении объектов науки и образования, здравоохранения и социального обеспечения, спорта и культуры, общественного питания, торгово-развлекательных центров и других многофункциональных объектов, а также при строительстве гостиниц и логистических компаний.
Кроме того, если инвесторы возьмут на себя обязательства по строительству объекта в сжатые сроки, они могут получить повышенную льготу, благодаря которой снизится плата за изменение вида разрешенного использования земли при строительстве жилья. Так, при сокращении сроков строительства на 6–12 месяцев льгота увеличится на пять процентов, более одного года — на 10%.
Принять участие в программе могут как девелоперы, которые только планируют реализацию своего проекта, так и те, кто уже возводит жилые дома в Москве. Земельные участки под строительство жилья, где будут созданы места приложения труда, могут находиться в разных районах. Направлять заявки на участие в программе застройщики могут через онлайн-сервис на инвестиционном портале Москвы.
Продолжается реконструкция станции Железнодорожная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Здесь планируют возвести еще один вестибюль и две платформы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Мы развиваем транспорт в Московской агломерации. В этом году наземное метро пришло в Балашиху в район Железнодорожный, где проживают более 150 тысяч человек. Для местных жителей железная дорога — самый удобный и быстрый способ добраться до центра столицы, потому мы сделали этот маршрут еще доступнее. До конца 2025 года мы обновим подвижной состав на МЦД-4, а также продолжим реконструкцию станций и создание московских городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.
В сентябре на станции Железнодорожная начали останавливаться поезда МЦД-4. К запуску город вместе с ОАО «РЖД» реконструировали часть вестибюля с выходом к Советской улице и две платформы: смонтировали лифты, эскалаторы, обновили навигацию. Вместе с ЦППК установили турникеты, кассы и билетопечатающие автоматы. Эта часть вестибюля пользуется наибольшей популярностью у горожан, поскольку рядом расположено много жилых кварталов, также сюда подъезжает основная часть автобусов.
Следующий этап — реконструкция еще двух платформ и строительство северной части вестибюля. Совместно с ОАО «РЖД» ведется обновление платформы № 3, которую закрыли в октябре. Затем специалисты приступят к работам на платформе № 4. Эти элементы железнодорожной инфраструктуры будут удобными и современными, на них установят эскалаторы и лифты, разместят информационные табло и навигацию.
С открытием северной части вестибюля появится не только еще один выход — на Лесопарковую улицу, но и комфортный переход через железнодорожные пути. Сейчас пассажиры пользуются временным мостом, но уже в следующем году планируется завершить строительство, и городской вокзал будет полностью готов.
Такие крупные объекты имеют большое значение для всей Московской агломерации — наземное метро соединяет разные жилые районы с основными точками деловой активности в столице. К примеру, с Железнодорожной уже сейчас можно без пересадок добраться до Площади трех вокзалов, Марьиной Рощи, Белорусского вокзала и многих других станций.
МЦД-4 открыли 9 сентября 2023 года. Перед этим провели работы по обновлению инфраструктуры — построили новые пути между Калужским и Нижегородским направлениями, реконструировали старую инфраструктуру. На этом диаметре находится самое большое количество московских городских вокзалов — 24. Позднее появятся новые — Беговая, Рижская и другие.