Старинную деревянную дачу в Лисьем Носу приспособят под ресторан


09.11.2023 11:30

Основатель BS Art Development Group Александр Басалыгин купил здание с участком на Приморском шоссе, 62, на торгах Российского аукционного дома в конце октября.
За дореволюционную деревянную дачу площадью 183,2 м2 (площадь участка — 414 м2) он предложил 6,12 млн рублей при начальной цене 3,4 млн. После реставрации бизнесмен планирует открыть здесь ресторан.
"Это очень красивый дом, он очень заметный и удачно расположен с точки зрения трафика. Идея — восстановить памятник деревянного зодчества за вменяемые деньги, реализовать там проект по типу того, что сделала Ginza с дачей Вырубова: после реставрации там работает ресторан. Если нам удастся согласовать появление там веранды, то общая площадь получится порядка 400–500 м2. Очень хочется реализовать проект за адекватные деньги, с бюджетом до 100 тыс. рублей за 1 м2, чтобы на своём примере доказать, что бизнес может работать с такими объектами", — рассказал Александр Басалыгин.
Его компания BS Art Development Group управляет креативными проектами, самый крупный из которых — реставрация особняка Брюллова на Кадетской линии Васильевского острова, где до конца следующего года планируется открыть креативное пространство.
Здание в Лисьем Носу было построено в 1899 году, в 1966–м оно прошло капремонт, в 2015–м было признано аварийным, в 2019–м его признали вновь выявленным объектом культурного наследия.
"В Курортном районе очень много дореволюционных дач, которые сейчас по сути доживают последние годы, поскольку пребывают в очень плохом состоянии", — говорит Александр Басалыгин, отмечая, что реставрация деревянных памятников — дорогостоящий и сложный процесс.
"Деревянные объекты культурного наследия пользуются меньшим спросом у инвесторов, нежели объекты из кирпича. Для многих стоп–фактором является состояние конструктива деревянных строений и последующие сложности, связанные с их восстановлением. Тем не менее даже на объекты в аварийном состоянии есть спрос и покупатели. Пример — дача Месмахера в Шуваловском парке, которая много лет разрушалась. Нам удалось на торгах найти инвестора, который сейчас активно занимается восстановлением объекта", — говорит заместитель руководителя департамента РАД Дарья Гончарова.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com



02.11.2023 14:00

Продолжается реконструкция станции Железнодорожная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).


Здесь планируют возвести еще один вестибюль и две платформы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Мы развиваем транспорт в Московской агломерации. В этом году наземное метро пришло в Балашиху в район Железнодорожный, где проживают более 150 тысяч человек. Для местных жителей железная дорога — самый удобный и быстрый способ добраться до центра столицы, потому мы сделали этот маршрут еще доступнее. До конца 2025 года мы обновим подвижной состав на МЦД-4, а также продолжим реконструкцию станций и создание московских городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.

В сентябре на станции Железнодорожная начали останавливаться поезда МЦД-4. К запуску город вместе с ОАО «РЖД» реконструировали часть вестибюля с выходом к Советской улице и две платформы: смонтировали лифты, эскалаторы, обновили навигацию. Вместе с ЦППК установили турникеты, кассы и билетопечатающие автоматы. Эта часть вестибюля пользуется наибольшей популярностью у горожан, поскольку рядом расположено много жилых кварталов, также сюда подъезжает основная часть автобусов.

Следующий этап — реконструкция еще двух платформ и строительство северной части вестибюля. Совместно с ОАО «РЖД» ведется обновление платформы № 3, которую закрыли в октябре. Затем специалисты приступят к работам на платформе № 4. Эти элементы железнодорожной инфраструктуры будут удобными и современными, на них установят эскалаторы и лифты, разместят информационные табло и навигацию.

С открытием северной части вестибюля появится не только еще один выход — на Лесопарковую улицу, но и комфортный переход через железнодорожные пути. Сейчас пассажиры пользуются временным мостом, но уже в следующем году планируется завершить строительство, и городской вокзал будет полностью готов.

Такие крупные объекты имеют большое значение для всей Московской агломерации — наземное метро соединяет разные жилые районы с основными точками деловой активности в столице. К примеру, с Железнодорожной уже сейчас можно без пересадок добраться до Площади трех вокзалов, Марьиной Рощи, Белорусского вокзала и многих других станций.

МЦД-4 открыли 9 сентября 2023 года. Перед этим провели работы по обновлению инфраструктуры — построили новые пути между Калужским и Нижегородским направлениями, реконструировали старую инфраструктуру. На этом диаметре находится самое большое количество московских городских вокзалов — 24. Позднее появятся новые — Беговая, Рижская и другие.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Е. Самарина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы