Старинную деревянную дачу в Лисьем Носу приспособят под ресторан


09.11.2023 11:30

Основатель BS Art Development Group Александр Басалыгин купил здание с участком на Приморском шоссе, 62, на торгах Российского аукционного дома в конце октября.
За дореволюционную деревянную дачу площадью 183,2 м2 (площадь участка — 414 м2) он предложил 6,12 млн рублей при начальной цене 3,4 млн. После реставрации бизнесмен планирует открыть здесь ресторан.
"Это очень красивый дом, он очень заметный и удачно расположен с точки зрения трафика. Идея — восстановить памятник деревянного зодчества за вменяемые деньги, реализовать там проект по типу того, что сделала Ginza с дачей Вырубова: после реставрации там работает ресторан. Если нам удастся согласовать появление там веранды, то общая площадь получится порядка 400–500 м2. Очень хочется реализовать проект за адекватные деньги, с бюджетом до 100 тыс. рублей за 1 м2, чтобы на своём примере доказать, что бизнес может работать с такими объектами", — рассказал Александр Басалыгин.
Его компания BS Art Development Group управляет креативными проектами, самый крупный из которых — реставрация особняка Брюллова на Кадетской линии Васильевского острова, где до конца следующего года планируется открыть креативное пространство.
Здание в Лисьем Носу было построено в 1899 году, в 1966–м оно прошло капремонт, в 2015–м было признано аварийным, в 2019–м его признали вновь выявленным объектом культурного наследия.
"В Курортном районе очень много дореволюционных дач, которые сейчас по сути доживают последние годы, поскольку пребывают в очень плохом состоянии", — говорит Александр Басалыгин, отмечая, что реставрация деревянных памятников — дорогостоящий и сложный процесс.
"Деревянные объекты культурного наследия пользуются меньшим спросом у инвесторов, нежели объекты из кирпича. Для многих стоп–фактором является состояние конструктива деревянных строений и последующие сложности, связанные с их восстановлением. Тем не менее даже на объекты в аварийном состоянии есть спрос и покупатели. Пример — дача Месмахера в Шуваловском парке, которая много лет разрушалась. Нам удалось на торгах найти инвестора, который сейчас активно занимается восстановлением объекта", — говорит заместитель руководителя департамента РАД Дарья Гончарова.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: kanoner.com



01.11.2023 11:00

На Красном мосту завершились ремонтные работы.


Специалисты обновили пролетное строение, очистили гранитные элементы, отреставрировали перила переправы и ее исторические светильники.

Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. До старта навигации специалисты трудились под пролетом моста – до того, как начнется туристский сезон, необходимо было очистить металлоконструкции пролетного строения, восстановить антикоррозионное покрытие, заново их окрасить.

Затем специалисты приступили к работам на верхней части переправы – гранитные элементы моста были очищены, швы между ними заново расшиты. Историческое ограждение Красного моста для восстановительных работ демонтировали и перевезли на реставрационную базу. Там старинные перила очистили, поврежденные временем чугунные секции отреставрировали, утраченные фрагменты восстановили. Там же провели антикоррозийную обработку и окраску металла.

Работы затронули и обелиски со светильниками – гранит был очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы светильников и кронштейнов заново позолочены. Переправа вновь приобрела свой нарядный и яркий вид.

Справочная информация

Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.

Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.

Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.

Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.

Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.

В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт светильников, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга