В Царском селе началась реставрация музея-дачи Пушкина
Строительные леса окутали Дачу Пушкина в Царском Селе.
Историческому дому предстоит реконструкция кровли и фасада. Сейчас начинается первый этап, реставраторы изготавливают элементы деревянной балюстрады кровли. Во время ремонта работа мемориального музея-дачи Александра Сергеевича Пушкина будет приостановлена только на пару месяцев.
Если когда-то в эту пору великий русский поэт, сидя на уютной даче, размышлял о лесах, одетых в багрец и золото, то сейчас в леса, только строительные, одет сам домик Пушкина. Последний ремонт проводился тринадцать лет назад. С годами здание все чаще нуждается в реставрации. За десятилетие возникла необходимость замены кровли.
«Проект, который был выполнен – согласован, потом прошли необходимые экспертизы уже сметных расчетов. Поэтому мы очень трепетно и очень серьезно относимся. В принципе сам фасад в достаточно неплохом состоянии меняются только локально какие-то истории», – поделился заместитель директора по техническим вопросам Всероссийского музея Пушкина Дмитрий Бойко.
Реставрация не масштабная. Коснется только крыши, фасадов, которые расчистят от старых слоев краски, заполнят утраты и покроют новым слоем. Обновят металлические козырьки, крыльцо и входные двери. На последнем этапе отремонтируют гидроизоляцию фундамента. Самая трудоемкая часть — изготовление декоративных элементов, взамен пришедших в негодность. Большинство из них украшают кровлю. Одних только балясин предстоит выточить более трехсот.
В мастерской неподалеку полным ходом идет работа над изготовлением декора которые вернут домику пушкинский уют. Работы в столярной мастерской разбиты на этапы. Вначале ровные, обработанные доски из лиственницы склеиваются в заготовки. Уже из них вытачиваются балясины кровли. Готовые изделия выглядят именно так. И тут уже угадывается крыша знаменитой Пушкинской дачи.
Плотность лиственницы и высокое содержание в ней смолы делает древесину устойчивой к внешним воздействиям даже без обработки. Но всё же перед установкой все изделия покроют краской.
«Здесь специально есть камера в которой нету пыли там стоит воздушная завеса, соответственно, изделие окрашивается без пыли получается гладкая поверхность, которая способствует тому, чтобы с изделия как можно быстрее уходила влага и не задерживалась. Благодаря этому изделие дольше служит», – рассказал руководитель проекта компании-подрядчика Антон Кандаев.
В интерьерах домика все по прежнему живет и дышит Пушкиным. Здесь реставрация не требуется. Более того на время замены кровли музей будет продолжать принимать посетителей. За исключением одной лишь технологической паузы. С 6 ноября по 26 декабря шумные работы на кровле могут помешать посетителям, поэтому экспозицию это время закроют.
«Я думаю, что этот музей сохранится вот таким, он всегда только радует нашего посетителя. И как он радовал 10 лет назад, а сейчас посетитель стал интереснее и заинтересованнее – это точно абсолютно. И я вижу что он приносит радость людям», – отметила хранитель экспозиции музея-дачи Пушкина Татьяна Галкина.
Строительные леса дача Пушкина сбросит следующим летом и вновь предстанет перед посетителями в том виде в котором когда-то приняла у себя счастливую пару молодоженов — Александра Сергеевича и Наталью Николаевну.
Проект «Модернизация системы наружного освещения ЗСД» осуществлялся эксплуатационными службами магистрали с привлечением подрядных организаций в период с июня по октябрь этого года.
В ходе его успешной реализации более 6900 светильников с газоразрядными лампами высокого давления типа ДНаТ заменены на современные светодиодные осветительные приборы.
Основная цель проекта – повышение энергетической эффективности эксплуатации ЗСД, а значит снижение негативного воздействия на окружающую среду при эксплуатации магистрали за счет снижения потребляемой энергии и экологичного обращения с отходами. Реализация проекта позволит снизить энергопотребление более чем на 60% в год и уменьшить образование отходов III класса опасности.
Работа по замене светильников на ЗCД производилась ежедневно в межпиковые периоды движения автотранспорта, в среднем за сутки меняли по 70-80 ламп. Новое наружное освещение комфортно для восприятия. Кроме того, модернизированная система повысила надежность системы освещения – современные светодиодные светильники будут существенно реже перегорать и требовать обслуживания, а значит сделает движение по ЗCД еще более безопасным.
Западный скоростной диаметр — масштабный инвестиционный проект по созданию современной внутригородской платной многополосной магистрали, реализованный на основе трехстороннего соглашения о государственно-частном партнерстве. Количество транзакций по ЗСД достигает более 100 млн за год и до 400 тыс. в сутки.