Доедет ли до метро новый город Ленобласти
Будущим 250 тысячам жителей Новосаратовки начертили трамвайную линию.
Власти уверены, что быстрей всего им будет по ту сторону Невы. Квартиры уже стоят столько, будто развозка от подъезда.
В правительстве Ленинградской области определили, как именно будущие жители Новосаратовки будут добираться до цивилизации. Комитет по транспорту на прошлой неделе сообщил, что есть предположительный вариант, согласно которому скоростной трамвай должен довезти непосредственно до станции метро"Ломоносовская".
Председатель комтранса Михаил Присяжнюк рассказал, что речь о том же проекте, что обсуждается уже с прошлого года. По его словам, конкретика должна появиться до конца 2023 года, тогда будет хотя бы примерно понятно, как обстоят дела с детальным включением трамвайной линии в градостроительные документы.
В прошлом году не было приоритета трассировки, а говорилось и рисовалось несколько маршрутов. Причём, самым логичным виделся путь до станции метро "Улица Дыбенко", в крайнем случае – до "Проспекта Большевиков". Хотя бы потому, что будущий новый город Новосаратовка находится с ними по одну сторону Невы.
Михаил Присяжнюк настаивает, что ориентироваться нужно на станцию метро "Ломоносовская".
"Сегодня там меньше пассажиропоток. Моё мнение – провести скоростной трамвай нужно именно сюда", - рассказал он.
На сайте Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сказано, что трамвай от Новосаратовки пойдёт именно до "Ломоносовской".
"И станет первой трамвайной линией, проходящей по территории 2-х субъектов Российской Федерации, что придаст импульс к развитию инфраструктуры электрического наземного пассажирского транспорта", - уточняется там же.
По мнению председателя комтранса, выбор на "Ломоносовскую" пал в том числе из-за Ломоносовского сада рядом со станцией метро. Другое дело, что для того, чтобы попасть в Новосаратовку, нужно пересечь Володарский мост и проехаться по Народной улице, а эти маршруты и сегодня достаточно загружены.
- В любом случае, окончательное решение за Петербургом, ведь нужно будет внимательно изучить, какие объекты попадутся на пути. Быть может, придётся переносить какие-то элементы, электрические опоры, - уточнил он.
На сайте Дирекции сказано, что стоимость проекта составит 20 млрд рублей, срок ввода в эксплуатацию – 2026 год. Источник финансирования не определен. В 2022 году на ПМЭФ было заключено соглашение с ВТБ. В нём декларировалось участие кредитной организации в строительстве трамвайной линии. Правда, фигурировала всё же станция метро "Улица Дыбенко".
Впрочем, затем заявлялось о финансовых вложениях в трамвай застройщиков, работающих в Новосаратовке. Также раньше говорили о появлении в этой местности станций метро "Кудрово" и "Новосаратовка". Теперь даже и не обещают.
Кстати, на сайтах объявлений и продаже недвижимости можно найти множество предложений квартир в будущем городе Новосаратовка. Напомним, что в перспективе здесь появятся до 250 тысяч жителей.
Так вот, в рекламе утверждается, что добраться до станции метро "Рыбацкое" можно за пять минут "на транспорте". Очевидно, имеется в виду личный автомобиль, и то, на машине и без пробок, ехать придётся 15 минут. На общественном транспорте же надо минимум закладывать час, а то и полтора.
Реальность все-таки ощутить не трудно: и без трамвая жильё здесь стоит, прямо сказать, не дёшево. Некоторые дома уже достроены, и однушка в 40 метров обойдётся в шесть миллионов рублей. Это далеко не средний ценник по Ленобласти. И это ещё не предел, ведь квартиры в корпусах, ввод в эксплуатацию которых намечен на конец 2025 года, обойдутся уже в 150-160 тысяч рублей за квадратный метр.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Доходный дом П.А. Фролова, арх. И.А. Претро» (Тележная ул., 9) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В 1782 году Санкт‑Петербург был разделён на 10 административных частей, разбитых на 42 квартала. Участок, имеющий современный адрес: Тележная, ул. 9, оказался в пределах Каретной части. В 1865 году Каретная часть Санкт‑Петербурга была переименована в Александро-Невскую.
В конце XVIII – начале XIX веков застройка здесь ещё была разреженной и преимущественно малоэтажной, сельского типа, тянулись городские выгоны и располагались Ямские слободы.
В 1820-е годы Тележная улица носила название Малой Невской.
С увеличением города росла и торговля в восточной части Невской першпективы. По чётной стороне Малой Невской улицы выстроились тележные ряды Александровского рынка, и за улицей закрепилось название Тележной.
К 1909 году владение, числящееся в 1 участке Александро-Невской части под № 9, сменив за предыдущие десятилетия нескольких владельцев, переходит к купцу 2-й гильдии Пантелею Андреевичу Фролову.
Из справочника «Весь Петроград» за 1917 года мы узнаём о П.А. Фролове, что он был «купец, староста церкви св. апостола и евангелиста Иоанна Богослова при Духовной семинарии, заведывающий дешевыми комнатами и казначей Борисоглебского благотворительного общества, председатель правления Общества вспомоществования ученикам Воздвиженского высшего начального училища. Держит торговлю мешками и кулями. Владеет несколькими домами в Петрограде. Проживает в собственном доме по Тележной ул., 9».
По его заказу архитектор Ипполит Александрович Претро разрабатывает и реализует проект постройки по красной линии Тележной улицы П-образного в плане пятиэтажного жилого доходного дома, а также двух пятиэтажных флигелей, вытянутых вдоль западной боковой межи владения, и одноэтажных служб.
Здание выполнено в стиле неоклассицизма начала XX века. Лицевой фасад увенчан треугольным щипцом классических пропорций, усложнён тремя эркерами.
Центральная ось фасада с парадным входом фланкирована двумя арками классических очертаний, выделенных рустом и имитацией замковых камней.
Под окнами четвёртого этажа размещены овальные барельефы на мифологические темы, окруженные лепными лентами с розетками, на том же уровне в эркерах – композиция с лепной гирляндой, фланкированная двумя крылатыми обнаженными фигурами. Под окнами третьего этажа помещены барельефы с изображением античных ваз, окружённых орнаментом.
В вестибюле парадной лестницы сохранилось мощение полихромной метлахской плиткой орнаментального рисунка, стены украшены каннелированными пилястрами с лепными капителями. В вестибюле сохранилась белая изразцовая печь с рельефными элементами.
В настоящее время здание сохраняет свою историческую функцию, оставаясь жилым домом.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом П.А. Фролова» (государственный эксперт – Маланичева Г.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».