Доедет ли до метро новый город Ленобласти


08.11.2023 16:00

Будущим 250 тысячам жителей Новосаратовки начертили трамвайную линию.


Власти уверены, что быстрей всего им будет по ту сторону Невы. Квартиры уже стоят столько, будто развозка от подъезда.

В правительстве Ленинградской области определили, как именно будущие жители Новосаратовки будут добираться до цивилизации. Комитет по транспорту на прошлой неделе сообщил, что есть предположительный вариант, согласно которому скоростной трамвай должен довезти непосредственно до станции метро"Ломоносовская".

Председатель комтранса Михаил Присяжнюк рассказал, что речь о том же проекте, что обсуждается уже с прошлого года. По его словам, конкретика должна появиться до конца 2023 года, тогда будет хотя бы примерно понятно, как обстоят дела с детальным включением трамвайной линии в градостроительные документы.

В прошлом году не было приоритета трассировки, а говорилось и рисовалось несколько маршрутов. Причём, самым логичным виделся путь до станции метро "Улица Дыбенко", в крайнем случае – до "Проспекта Большевиков". Хотя бы потому, что будущий новый город Новосаратовка находится с ними по одну сторону Невы.

Михаил Присяжнюк настаивает, что ориентироваться нужно на станцию метро "Ломоносовская".

"Сегодня там меньше пассажиропоток. Моё мнение – провести скоростной трамвай нужно именно сюда", - рассказал он.

На сайте Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сказано, что трамвай от Новосаратовки пойдёт именно до "Ломоносовской".

"И станет первой трамвайной линией, проходящей по территории 2-х субъектов Российской Федерации, что придаст импульс к развитию инфраструктуры электрического наземного пассажирского транспорта", - уточняется там же. 

По мнению председателя комтранса, выбор на "Ломоносовскую" пал в том числе из-за Ломоносовского сада рядом со станцией метро. Другое дело, что для того, чтобы попасть в Новосаратовку, нужно пересечь Володарский мост и проехаться по Народной улице, а эти маршруты и сегодня достаточно загружены.

- В любом случае, окончательное решение за Петербургом, ведь нужно будет внимательно изучить, какие объекты попадутся на пути. Быть может, придётся переносить какие-то элементы, электрические опоры, - уточнил он.

На сайте Дирекции сказано, что стоимость проекта составит 20 млрд рублей, срок ввода в эксплуатацию – 2026 год. Источник финансирования не определен. В 2022 году на ПМЭФ было заключено соглашение с ВТБ. В нём декларировалось участие кредитной организации в строительстве трамвайной линии. Правда, фигурировала всё же станция метро "Улица Дыбенко". 

Впрочем, затем заявлялось о финансовых вложениях в трамвай застройщиков, работающих в Новосаратовке. Также раньше говорили о появлении в этой местности станций метро "Кудрово" и "Новосаратовка". Теперь даже и не обещают.

Кстати, на сайтах объявлений и продаже недвижимости можно найти множество предложений квартир в будущем городе Новосаратовка. Напомним, что в перспективе здесь появятся до 250 тысяч жителей.

Так вот, в рекламе утверждается, что добраться до станции метро "Рыбацкое" можно за пять минут "на транспорте". Очевидно, имеется в виду личный автомобиль, и то, на машине и без пробок, ехать придётся 15 минут. На общественном транспорте же надо минимум закладывать час, а то и полтора.

Реальность все-таки ощутить не трудно: и без трамвая жильё здесь стоит, прямо сказать, не дёшево. Некоторые дома уже достроены, и однушка в 40 метров обойдётся в шесть миллионов рублей. Это далеко не средний ценник по Ленобласти. И это ещё не предел, ведь квартиры в корпусах, ввод в эксплуатацию которых намечен на конец 2025 года, обойдутся уже в 150-160 тысяч рублей за квадратный метр. 

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: Максим Богодвид/РИА-НОВОСТИ

Подписывайтесь на нас:


30.10.2023 14:00

ООО "Специализированный застройщик “Смоленка 5”" согласовало в КГИОП проект застройки территории бывшей фабрики "Рот–фронт" (ещё раньше — меховой мастерской Шульца) на наб. реки Смоленки, 5–7.
По данным комитета, там появится многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенно–пристроенным подземным гаражом высотой до 33 м (11 этажей).
По оценкам экспертов, на участке площадью 1,4 га можно построить объект площадью около 25–27 тыс. м2. Объём инвестиций при этом составит около 5 млрд рублей.
Участок относится к зоне деловой застройки, это позволяет использовать 50% его площади под жильё.
Проект в прошлом году купил Илья Зенкин, владелец торгово–производственной компании "Нефтегазкомплект". Он является единственным учредителем ООО "СЗ “Смоленка 5”". Связаться с предпринимателем не удалось. Но, как говорят участники рынка, проект может перейти к девелоперской компании Formula City, которая завершает строительство апарт–отеля Well на Обводном канале и сейчас находится в активном поиске новых участков. Впрочем, в компании отрицают интерес к данному комплексу.
"Нет, не покупаем. Я даже специально уточнил у коллег, но нет", — заявил партнёр Formula City и директор управляющей компании Well Александр Погодин.
Напомним, недвижимость "Рот–фронта" пытались продать достаточно долгое время. Из–за специфической формы участка потенциальные покупатели рассматривали возможность приобрести его вместе с соседним участком (бывшая территория завода "Вперёд"), который принадлежит АО "Василеостровская фабрика" Игоря Водопьянова.
В прошлом году девелопер "Арсенал" пытался купить у принадлежащей Игорю Водопьянову группы "Теорема" 2,1 га на набережной реки Смоленки. Но сделка не состоялась.
В рамках рассмотрения поправок в генплан комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга просил перевести этот участок в зону, где разрешено лишь промышленное строительство. Но комиссия по подготовке изменений в генплан отказалась это делать.
Участки на Васильевском острове, особенно в его исторической части, стали более интересными для девелоперов премиального жилья после того, как на соседнем Петровском острове места для новых проектов не осталось, говорят участники рынка.
По данным консалтингового центра "Петербургская недвижимость", пока на Петроградский район приходится 65% сделок в премиальном и элитном классе.
"При этом растёт доля Васильевского острова. Каждая пятая сделка заключается здесь. Это объясняется стартом новых объектов в локации, в том числе одного из самых крупных и значимых в 2022 году — Imperial Club от компании Setl Group", — рассказала руководитель консалтингового центра Ольга Трошева.
Как правило, новое строительство в исторической части Василеостровского района ведётся на месте предприятий, которые давно не работают.
"Застройка территорий бывших заводов, которые всегда были за заборами, позволит раскрыть их территории для петербуржцев. Вместо утративших свой функционал промзон появятся красивые жилые комплексы и новые общественные пространства", — считает Сергей Терентьев, директор департамента недвижимости группы "ЦДС".
Согласно данным NF Group, с начала года в Петербурге реализовано 247 элитных квартир и апартаментов. Это больше показателя за тот же период предыдущего года на 5%. Рост продаж ускорился в III квартале. На конец сентября в Петербурге экспонировались около 850 элитных квартир и апартаментов (–17% за квартал).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Автор фото: citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: