Ленинградская область готовит новый мост-гигант через Волхов в Киришах к испытаниям
Проверка нагрузкой сооружения намечена на конец этой недели.
Мостовой переход строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», опережая график на 2 года.
«Испытания являются финальным этапом перед дальнейшим запуском рабочего движения: они предусматривают проверку моста динамической и статической нагрузкой, в процессе которых специальные датчики считывают колебания пролетов», — пояснил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Справка
Общая протяжённость моста с подходами составляет чуть более километра, предусмотрено 2 полосы движения. Само сооружение состоит из 6 опор и 5 пролетов, общий вес металлических конструкций здесь составляет свыше 2 тысяч тонн. Одной из особенностей строительства стало возведение так называемой легкой насыпи из 30 тысяч штук пенополистирола: это было нужно с учетом особенностей грунта на одном из берегов Волхова. Сейчас на походах к мосту завершается монтаж барьерного ограждения и перил, а также благоустройство прилегающей территории. Возведение моста началось в 2020 году и должно было завершиться, согласно государственному контракту, в 2025 году. Высокие темпы работ позволили выполнить строительство досрочно.
Возведение нового мостового перехода через реку Волхов в Киришах потребовалось из-за сильного износа существующего моста, построенного одновременно с основанием города в 60-х годах прошлого века.
Мост через Волхов в Киришах — вторая крупная мостовая стройка на сети региональных дорог Ленобласти. Первая — мост через Свирь в Подпорожье — была запущена в октябре, старт движению дал Президент России Владимир Путин.
Завершена модернизация освещения в Дегтярном переулке.
На существующих тросовых растяжках сотрудники ГБУ «Ленсвет» разместили 52 современных светодиодных фонаря. Новое оборудование позволяет снизить потребление электроэнергии в полтора раза.
«В Петербурге действует масштабная программа модернизации наружного освещения. Особое внимание уделяется историческому центру города. Современные светильники подчеркивают архитектуру петербургских улиц и площадей, обеспечивают равномерное освещение проезжей части и тротуаров», - сказал губернатор Александр Беглов.
В системе наружного освещения Петербурга светильники размещаются как на опорах, так и на растяжках. Воздушные линии применяются там, где нет возможности установить на узких тротуарах опоры или проложить подземные коммуникации.
В 2023 году в Центральном районе запланировано завершить реконструкцию и строительство освещения в трех скверах.
Работа выполняется в рамках адресной инвестиционной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.