Санкт-Петербург. Елисеевский – это достояние Петербурга
Губернатор Валентина Матвиенко считает недопустимым утрату Елисеевским магазином своего привычного статуса.Об этом сообщила пресс-служба губернатора Санкт-Петербурга. Комментируя ситуацию вокруг Елисеевского магазина, Валентина Матвиенко подчеркнула, что «есть вещи, к которым нельзя относиться только как к бизнесу, не учитывая общественное мнение».
Напомним, что речь идет о продаже прав на долгосрочную аренду Елисеевского магазина московской парфюмерной сети «Арбат Престиж». При этом предполагается, что Елисеевский сменит профиль и превратится в магазин элитной косметики. Однако никаких официальных сведений о данной сделке в КУГИ не поступало.
Как заявила Валентина Матвиенко, «Елисеевский - это неотъемлемое достояние Петербурга, это часть культурных традиций города – подобно Дому Книги или Гостиному Двору. Неуместно и неправомерно рассматривать Елисеевский исключительно как предприятие сферы торговли. Это великолепное здание было возведено на Невском проспекте более 100 лет назад, его уникальные интерьеры в стиле модерн изначально были спланированы как торговый зал продуктового магазина».
Губернатор подчеркнула, что «сохранение профиля магазина необходимо и с социальной точки зрения. На Невском проспекте практически нет магазинов, где можно купить продукты широкого ассортиментного ряда. Надо учитывать, что в центре живут и пожилые люди, которые не могут ездить по городу в поисках продуктов».
В связи с этим губернатор дала поручение КУГИ и КГИОП изучить правовые основания сложившейся ситуации и принять все меры для сохранения торгового зала гастронома. Валентина Матвиенко отметила, что у города достаточно возможностей, чтобы не допустить перепрофилирования Елисеевского магазина. Совет по культурному наследию единогласно поддержал позицию губернатора Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба губернатора.
Источник: РБК
Напомним, что речь идет о продаже прав на долгосрочную аренду Елисеевского магазина московской парфюмерной сети «Арбат Престиж». При этом предполагается, что Елисеевский сменит профиль и превратится в магазин элитной косметики. Однако никаких официальных сведений о данной сделке в КУГИ не поступало.
Как заявила Валентина Матвиенко, «Елисеевский - это неотъемлемое достояние Петербурга, это часть культурных традиций города – подобно Дому Книги или Гостиному Двору. Неуместно и неправомерно рассматривать Елисеевский исключительно как предприятие сферы торговли. Это великолепное здание было возведено на Невском проспекте более 100 лет назад, его уникальные интерьеры в стиле модерн изначально были спланированы как торговый зал продуктового магазина».
Губернатор подчеркнула, что «сохранение профиля магазина необходимо и с социальной точки зрения. На Невском проспекте практически нет магазинов, где можно купить продукты широкого ассортиментного ряда. Надо учитывать, что в центре живут и пожилые люди, которые не могут ездить по городу в поисках продуктов».
В связи с этим губернатор дала поручение КУГИ и КГИОП изучить правовые основания сложившейся ситуации и принять все меры для сохранения торгового зала гастронома. Валентина Матвиенко отметила, что у города достаточно возможностей, чтобы не допустить перепрофилирования Елисеевского магазина. Совет по культурному наследию единогласно поддержал позицию губернатора Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба губернатора.
Источник: РБК
Строительство автобана Москва-Петербург обойдется в 200 млрд рублей.
Стоимость строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург ориентировочно составляет 200,7 млрд рублей. Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, об этом сегодня, 15 сентября, заявил заместитель министра транспорта Александр Мишарин.
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum