Для ж/д дублера двухъярусного моста начали монтировать подъемный механизм
Подрядчик начал монтировать подъемный механизм для дублера двухъярусного моста в Калининграде.
Об этом сообщает пресс-служба областного правительства.
Специалисты компании «Бамтоннельстрой-мост» смонтировали и установили первый шкив механизма и установили его в проектное положение. Диаметр конструкции — более четырех метров, вес — 29,5 тонны. Шкив будет задействован в подъеме центрального пролета моста.
«Через этот элемент будут перекинуты канаты, с одной стороны которых подвешивается противовес, а с другой — пролетное строение. Подъем руслового пролета будет осуществляться по принципу весов с помощью электрического привода. Подъемная масса составляет около 1 700 тонн, а скорость — 7,11 метра в минуту», — привели в пресс-службе областного правительства слова гендиректора компании «СК «Мостотрест» (входит в ГК «Бамтоннельстрой-мост») Евгения Надточего.
В октябре сообщалось, что подрядчик смонтировал первый блок пролетного строения автомобильного дублера двухъярусного моста. По данным областных властей, строители также выполняют переустройство инженерных коммуникаций, возводят русловые опоры и усиливают грунты железобетонными сваями.
Вместо двухъярусного моста в Калининграде строят два новых: автомобильный и железнодорожный. В апреле сообщалось, что строители завершили установку свай на опорах железнодорожного моста. Один из путепроводов планируют ввести в эксплуатацию в октябре 2025 года, другой — в июне 2024 года. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост».
В Московском районе завершилась реконструкция наружного освещения на Ломаной улице.
От Московских ворот до Цветочной улицы установлено 18 металлических опор, 20 современных светильников. Для электроснабжения фонарей проложено 550 метров линий электроснабжения.
Раньше система освещения на Ломаной улице была исполнена с применением подвесных светильников на растяжках, запитанных по неизолированному проводу. С сегодняшнего дня на объекте размещены металлические опоры, устаревшие источники света и линии демонтированы.
После реконструкции повысилась надежность работы оборудования, качество освещения тротуара и проезжей части. Увеличение на 20% количества фонарей не привело к росту потребления электроэнергии. За счет энергоэффективности светильников общая мощность осталась в тех же значениях.
В 2023 году провести реконструкцию и строительство освещения в рамках адресной инвестиционной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению запланировано на свыше 40 улицах и магистралях, в том числе 5 объектах Московского района.