Свыше 200 домов перестали быть долгостроями
В России с начала 2023 года более 200 долгостроев введены в эксплуатацию за счёт федерального и региональных бюджетов.
Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства, председатель наблюдательного совета ППК «Фонд развития территорий» Марат Хуснуллин.
«В этом году с помощью федеральных и региональных механизмов мы достроили 212 домов, которые когда‑то были долгостроями. Квартиры в них получат почти 25 тысяч обманутых дольщиков. Всего же с начала текущего года восстановлены права 32,4 тысячи граждан. Эту работу необходимо усиливать, я прошу регионы с особым вниманием следить за соблюдением сроков в “дорожных картах„, все обязательства перед пострадавшими дольщиками должны быть выполнены», – сказал Марат Хуснуллин.
Как добавил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов, с участием средств федерального бюджета достроены 99 домов, квартиры в них получат почти 11,5 тысячи человек.
«Ещё 2,6 тысячи граждан получили компенсации на общую сумму 9 млрд рублей. Таким образом, за счёт федеральных механизмов к ноябрю оказана помощь 14,1 тысячи пострадавших дольщиков», – пояснил Ильшат Шагиахметов.
Напомним, к федеральным механизмам помощи дольщикам относятся завершение строительства проблемного объекта и выплата компенсаций, к региональным – привлечение нового инвестора для завершения строительства, предоставление компенсационного жилья, выплаты и др.
Всего в 2019–2023 годах общими усилиями фонда и регионов помощь получили более 195 тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков.
Специалисты комплекса городского хозяйства заменили асфальт на одной из ключевых магистралей столицы — Ленинском проспекте. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Всего отремонтировали более 66 тысяч квадратных метров асфальта на участке от Университетского до Ломоносовского проспекта. Одна из причин ремонта — колейность, которая возникает из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха в осенне-зимний период. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз асфальт на этом участке Ленинского проспекта меняли в 2020 году», — рассказал Петр Бирюков. Работы проводили преимущественно ночью, частично ограничивая движение. На отремонтированный участок нанесли дорожную разметку с использованием износостойких материалов — холодного пластика и термопластика. При обновлении дорожного покрытия в столице используют асфальтобетонные смеси, которые производят на 10 городских заводах. Суммарно они выпускают за сезон более двух миллионов тонн асфальта.