Фонд ЖКХ подвел предварительные итоги деятельности в 2008 г.

11.01.2009 16:43

В 2008 г. в программах Фонда содействия реформированию ЖКХ приняли участие 78 субъектов РФ. В рамках долевого финансирования региональных программ капремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья в региональные и муниципальные бюджеты из средств Фонда было перечислено 45,7 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Фонда.

Из этой суммы 35,7 млрд. рублей было направлено на софинансирование капремонта и почти 10 млрд. рублей – на переселения граждан из аварийного жилья. Доля регионального софинансирования этих программ составила около 27,53 млрд. рублей.

Средства Фонда были направлены на капремонт 37687 многоквартирных домов и расселение 1973аварийных домов.

Кроме того, с декабря 2008 г. Фонд приступил к реализации программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья. В ее рамках регионам предоставлена возможность получить по упрощенной процедуре из средств Фонда ЖКХ на расселение аварийного жилья в общей сумме 50 млрд. рублей. Эти средства пойдут на выкуп строящегося жилья, находящегося в высокой степени готовности (не менее 70%). По этой программе в декабре 2008 г. правлением Фонда ЖКХ были одобрены заявки 22 регионов на общую сумму 8,7 млрд. рублей. Причем средства уже перечислены в субъекты РФ. На эти деньги с учетом регионального софинансирования будет расселено 1559 аварийных домов.

Генпрокурору предлагают опротестовать строительство платной трассы Москва – Петербург
25.12.2008 16:57

Замруководителя Росприроднадзора Олег Митволь обратился в Генпрокуратуру России с просьбой вынести протест против планов строительства платной трассы Москва – Санкт-Петербург. «Я, как заместитель главного государственного инспектора в сфере природопользования, увидел в этих планах попытку нецелевого использования земель, а также нарушение лесного законодательства, и обратился в Генпрокуратуру», - сказал он РИА Новости.

Планы прокладки скоростной платной трассы через Химкинский лес – главную зону отдыха для жителей города – стали основным камнем преткновения между администрацией и общественной организацией «Защитники Химкинского леса». Лес занимает территорию в около 1 тысячи га. Для строительства дороги планировалось, согласно постановлению правительства Московской области, проложить просеку шириной 6 км – по 3 км с каждой стороны от дороги. Эти земельные участки зарезервированы «для транспортной инфраструктуры и объектов капитального строительства».

Как отмечается в обращении О.Митволя со ссылкой на данные Росавтодора и ФГУ «Дороги России», для строительства дорожного полотна требуется всего несколько десятков метров. Кроме того, согласно закону об автомобильных дорогах в РФ, ширина придорожной полосы для скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург, относящейся к автомобильным дорогам первой категории, колеблется между 75 и 100 м.

«Положения постановления правительства Московской области о резервировании полосы шириной три тысячи метров в каждую сторону вдоль оси проектируемой магистрали... противоречат действующему федеральному законодательству, регулирующему вопросы лесных и земельных отношений, а также строительства автомобильных дорог», - заявляет в обращении О.Митволь.

Он усматривает в действиях представителей правительства Московской области «признаки превышения должностных полномочий, результатом которых может стать полное уничтожение Химкинского лесопарка как природного объекта, выполняющего защитные и рекреационные функции, чем создается реальная угроза экологической безопасности Москвы и области».

О.Митволь попросил Генпрокуратуру вынести протест на постановление по указанным пунктам и дать правовую оценку действиям правительства Московской области.