Проведены работы по замене асфальта в тоннеле у Большеохтинского моста в Петербурге
В транспортном тоннеле у Большеохтинского моста на левом берегу Невы проведены ремонтные работы.
Здесь заменено асфальтобетонное покрытие. В связи с этим движение по путепроводу было ограничено с 3 по 6 ноября 2023 года. Чтобы снизить риск появления пробок, работы было решено выполнить в праздничные дни, когда транспортная нагрузка минимальна.
Также с 5 по 30 ноября в Московской районе в связи с производством работ по ремонту дорожного покрытия ограничивается движение транспорта по Витебскому проспекту от улицы Орджоникидзе до КАД.
С 6 ноября по 1 декабря в Василеостровском районе ограничивается движение транспорта по Менделеевской линии от Университетской набережной до Тифлисской улицы и по Университетской набережной от Менделеевской линии до Таможенного переулка..
Все ограничения движения транспорта, связанные с производством земляных, строительных и ремонтных работ, а также схемы объезда доступны на карте на сайте ГАТИ.
Работа по замене асфальта будет проводиться поэтапно в целях уменьшения неудобств для автомобилистов.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Продолжается реконструкция станции Железнодорожная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Здесь планируют возвести еще один вестибюль и две платформы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Мы развиваем транспорт в Московской агломерации. В этом году наземное метро пришло в Балашиху в район Железнодорожный, где проживают более 150 тысяч человек. Для местных жителей железная дорога — самый удобный и быстрый способ добраться до центра столицы, потому мы сделали этот маршрут еще доступнее. До конца 2025 года мы обновим подвижной состав на МЦД-4, а также продолжим реконструкцию станций и создание московских городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.
В сентябре на станции Железнодорожная начали останавливаться поезда МЦД-4. К запуску город вместе с ОАО «РЖД» реконструировали часть вестибюля с выходом к Советской улице и две платформы: смонтировали лифты, эскалаторы, обновили навигацию. Вместе с ЦППК установили турникеты, кассы и билетопечатающие автоматы. Эта часть вестибюля пользуется наибольшей популярностью у горожан, поскольку рядом расположено много жилых кварталов, также сюда подъезжает основная часть автобусов.
Следующий этап — реконструкция еще двух платформ и строительство северной части вестибюля. Совместно с ОАО «РЖД» ведется обновление платформы № 3, которую закрыли в октябре. Затем специалисты приступят к работам на платформе № 4. Эти элементы железнодорожной инфраструктуры будут удобными и современными, на них установят эскалаторы и лифты, разместят информационные табло и навигацию.
С открытием северной части вестибюля появится не только еще один выход — на Лесопарковую улицу, но и комфортный переход через железнодорожные пути. Сейчас пассажиры пользуются временным мостом, но уже в следующем году планируется завершить строительство, и городской вокзал будет полностью готов.
Такие крупные объекты имеют большое значение для всей Московской агломерации — наземное метро соединяет разные жилые районы с основными точками деловой активности в столице. К примеру, с Железнодорожной уже сейчас можно без пересадок добраться до Площади трех вокзалов, Марьиной Рощи, Белорусского вокзала и многих других станций.
МЦД-4 открыли 9 сентября 2023 года. Перед этим провели работы по обновлению инфраструктуры — построили новые пути между Калужским и Нижегородским направлениями, реконструировали старую инфраструктуру. На этом диаметре находится самое большое количество московских городских вокзалов — 24. Позднее появятся новые — Беговая, Рижская и другие.