В России более 131,6 тыс. га можно использовать для жилищного строительства благодаря проекту «Земля для стройки»
В регионах продолжается реализация проекта «Земля для стройки».
На сегодняшний день выявлено более 67,8 тыс. земельных участков и территорий общей площадью 131,6 тыс. га, которые можно использовать для жилищного строительства, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Из общего объёма этих территорий для многоквартирной застройки можно использовать более 6,4 тыс. участков площадью 44,5 тыс. га. Также существенный импульс может получить развитие индивидуального жилищного строительства, для него могут быть использованы 61,4 тыс. участков площадью 87,1 тыс. га. Проект “Земля для стройки” позволяет эффективно использовать земли, а значит, улучшить жилищные условия ещё большего количества россиян и дать дополнительный импульс для развития экономики», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Наибольшее число земельных участков и территорий выявлено в Северо-Кавказском, Приволжском и Уральском федеральных округах. Лидерами по площади стали Приволжский, Сибирский и Центральный федеральные округа.
«На данный момент в “Банк земли” включены объекты из 84 регионов нашей страны. Всего в оборот уже вовлекли (предоставили в аренду или собственность) около 14 тыс. земельных участков площадью более 11 тыс. га. Проект “Земля для стройки” зарекомендовал себя как действенный инструмент взаимодействия государства и заинтересованных лиц. Совместно с ППК “Роскадастр” и региональными командами мы ведём непрерывную работу по поиску земель, пригодных для строительства жилья», – рассказал глава Росреестра Олег Скуфинский.
Выбрать земельный участок потенциальные инвесторы и граждане могут на публичной кадастровой карте. На сегодняшний день на карте размещены сведения о более чем 37,8 тыс. участков общей площадью 91,5 тыс. га. Из них более 32,8 тыс. участков подходят под индивидуальное жилищное строительство, а 5 тыс. – под многоквартирные дома.
Отметим, проект «Земля для стройки» реализуется с 2020 года по поручению Председателя Правительства и является частью государственной программы «Национальная система пространственных данных». Создание НСПД включено в перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года по направлению «Строительство» с целью обновления инфраструктуры и формирования комфортной среды для граждан.
Об этом губернатор Александр Беглов рассказал в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» телеканала 78.
В текущем году расходы на дорожный ремонт составили 12 млрд 100 млн рублей. В ближайшие три года порядок ежегодных расходов на ремонт городских магистралей и приведение их в нормативное состояние сохранится. Кроме того, в новом бюджете города заложено 7 млрд 100 млн рублей на капитальный ремонт дорог, а также 8 млрд 700 млн рублей на ремонт мостов, путепроводов и других искусственных сооружений.
«Пять лет назад такие суммы на дороги казались заоблачными. Но Петербург должен стать городом хороших дорог. Триллионный бюджет – даёт нам такую возможность. Также существенную поддержку оказывает нацпроект “Безопасные качественные дороги”», - подчеркнул Александр Беглов.
Проспект Культуры, проспект Энергетиков, Ивановская улица, развязка у Лахта-Центра, строящаяся Московско-Дунайской развязка, и объекты реконструкции Петрозаводского шоссе – все эти магистрали сделаны с использованием средств нацпроекта.
В 2023 году дорожники должны привести в порядок 250 км дорожного полотна.
«Задача поставлена Президентом России Владимиром Путиным. Мы ее выполним. Но нельзя просто привести в порядок 85% дорог. Необходимо поддерживать их в нормативном состоянии», - отметил глава города.
Это устранение колейности и улучшение логистики ремонта.
В этом году впервые применили маршрутный подход. Дорожное полотно заменили последовательно на Арсенальной, Ушаковской, Пироговской и Выборгской набережных, а также на Приморском проспекте.
«Кроме того, мы активно развиваем рельсовый транспорт. Строим новые скоростные магистрали, чтобы отвести грузовые потоки от центра города. Все это снижает нагрузку на улицы Петербурга и удлиняет сроки службы дорожного покрытия. Радует, что наши подрядчики берут на себя обязательства по повышению гарантийного срока», - подчеркнул Александр Беглов.