Вопросами возможного строительства глиноземного завода займется экспертная группа Экосовета Ленобласти
В Ленобласти, по поручению главы региона Александра Дрозденко, создана экспертная группа общественного экологического контроля, которой предстоит досконально изучить вопросы, связанные с возможным строительством глиноземного завода.
Состав группы утвержден сегодня на заседании общественного экологического совета при губернаторе.
«Любая подобная тема не терпит эмоциональных решений. Думаю, что создание экспертной группы — серьезный шаг к тому, чтобы иметь полноценную, реальную, открытую информацию по возможному строительству глиноземного завода», ― отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. — Пока не будут пройдены все этапы изысканий и пройдены все экспертизы, никто не будет говорить о том, что завод будет построен. Наша задача, и федеральных органов власти — сделать все в полном соответствии с законодательством. Для меня важна независимая оценка. Если на вас будет оказываться малейшее давление — обращайтесь непосредственно ко мне».
Справка
В состав экспертной группы вошли: Сергей Аверьянов, член Общественной палаты Ленинградской области 5-го и 6-го созыва, ветеран атомной энергетики и промышленности, Борис Балмаев, инженер-металлург, ведущий научный сотрудник лаборатории № 1 «проблем металлургии комплексных руд» Института металлургии и материаловедения им. А.А. Байкова РАН, Наталья Калягина, заместитель председателя Ленинградского областного отделения Общероссийской общественной организации «Всероссийское общество охраны природы», Алексей Ломтев, директор ООО «Институт прикладной экологии и гигиены», Надежда Михайлова, кандидат технических наук, инженер-эколог, специалист в сфере замкнутого цикла, эксперт, Игорь Муравьев, исполнительный директор Союза «Ленинградская областная торгово-промышленная палата», Екатерина Озерова, кандидат технических наук, эколог-аудитор, судебный эксперт по обращению с отходами, Дмитрий Пуляевский, заместитель председателя Общественной палаты Ленинградской области, Галина Смелова, эксперт ФБУ "ГКЗ", член Евразийского союза экспертов по недропользованию (ЕСОЭН), Вероника Тарбаева, член Общественной палаты Ленинградской области 5-го и 6-го созыва, Кристина Шуплецова, исполнительный директор Государственного казенного учреждения Ленинградской области «Государственный экспертный институт регионального законодательства».
Всего в группе будет 15 человек, к 11 кандидатурам от Экосовета, утвержденным сегодня, добавятся 2 представителя, которых выдвинет Заксобрание и 2 представителя от федеральных органов.
Строящаяся автотрасса М-12 будет продлена до Тюмени и переименована в М-12 «Восток».
Постановление, закрепляющее эти изменения в перечне автодорог федерального значения, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Теперь во всех официальных документах маршрут трассы М-12 «Восток» должен излагаться в новой редакции: Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень.
Продление трассы М-12 будет обеспечено за счёт включения в её состав участка автодороги М-7 «Волга» Казань – Дюртюли. Кроме того, в состав М-12 войдут строящийся участок Дюртюли – Ачит, участок Ачит – Екатеринбург автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург, а также автомобильная дорога Р-351 Екатеринбург – Тюмень.
Таким образом, работы по продлению магистрали М-12 будут подразумевать в основном реконструкцию дорожного полотна. Это даст возможность завершить проект уже в 2024 году.
Новый маршрут трассы М-12 и её наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс. До сих пор имя «Восток» носила трасса А-375 Хабаровск – Красный Яр – Ариадное – Чугуевка – Находка. Теперь она утратит это название. Кроме того, изменится название дороги М-7 «Волга». В прежней редакции оно включало маршрут Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа. В новой маршрут изменён на Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань.
Создание трассы М-12 «Восток» – часть федерального проекта «Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай». Она обеспечит скоростное автосообщение между Московской, Владимирской, Нижегородской, Свердловской и Тюменской областями, республиками Татарстан, Башкортостан и Чувашия, тем самым придав их экономике дополнительный импульс к развитию. М-12 «Восток» станет частью перспективного маршрута «Россия» («Запад – Восток»), будет способствовать расширению торговых каналов со странами Азии, повышению надёжности и скорости поставок товаров.