В Мурманской области в 2024 году планируют отремонтировать более 32 км теплотрасс
Под руководством полпреда президента России в СЗФО Александра Гуцана прошло заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, обеспечению пожарной безопасности.
Участие в мероприятии принял губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
В ходе мероприятия обсудили готовность органов управления, сил и средств территориальных подсистем РСЧС регионов Северо-Запада России к выполнению задач по предназначению в осенне-зимнем периоде 2023-2024 годов. Для этого были проведены противоаварийные тренировки с составом единых дежурно-диспетчерских служб и аварийно-ремонтных бригад, отработаны действия по реагированию на аварийные ситуации в условиях аномального похолодания, перевода потребителей на резервные источники тепла и иные виды топлива.
По данным МЧС России, в СЗФО создана достаточная группировка сил и средств РСЧС общей численностью около 48,5 тысячи человек, более 12,7 тысячи единиц техники и более 5 тысяч аварийных бригад. В субъектах округа имеются необходимые резервы финансовых и материальных ресурсов для устранения возможных аварийных ситуаций на объектах ЖКХ и электроэнергетических системах, уточнен реестр пунктов временного размещения.
Александр Гуцан указал на необходимость принятия дополнительных мер по доукомплектованию ЕДДС муниципальных образований штатным персоналом и техническими средствами.
В своем выступлении глава Мурманской области Андрей Чибис отметил, что количество технологических нарушений за 2022/2023 год регионе в сравнении с отопительным периодом 2019/2020 года снизилось на 49%.
«Эта положительная динамика наблюдается третий отопительной сезон подряд. Но, безусловно, впереди еще очень много работы», – подчеркнул Андрей Чибис.
Губернатор сообщил, что благодаря федеральной поддержке обновляется теплосеть.
«Впервые за долгие годы мы провели масштабное обновление теплосети – в 3 раза нарастили объемы по ее замене в сравнении с предыдущими периодами и переложили более 26 км теплотрассы. К примеру, в Октябрьском округе Мурманска заменено сразу 20%. В следующем году нарастим объемы: планируем отремонтировать более 32 км теплотрасс в Заполярье», – прокомментировал губернатор.
После заседания состоялась двусторонняя встреча Александра Гуцана с Андреем Чибисом. Глава региона доложил полпреду о стадии реализации важных проектов, работа над которыми идет в тесном взаимодействии с федеральными ведомствами.
«В их числе – программа реновации ЗАТО, которую поручил активизировать Президент Владимир Путин. В течение трех лет на эти цели будет выделяться по 10 млрд рублей. А также формирование мастер-планов развития опорных населенных пунктов Арктики», – отметил Андрей Чибис.
Напомним, инициатива о необходимости создания концепции опорных городов появилась на рабочей группе по развитию Арктики при комиссии Госсовета РФ под председательством губернатора Андрея Чибиса. Она была поддержана Президентом Владимиром Путиным в ходе его визита в июле этого года в Мурманскую область. В октябре перечень опорных городов был определен на заседании штаба под руководством Алексея Чекункова и Андрея Чибиса. В него вошли 3 агломерации Мурманской области.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин с рабочей поездкой посетил Санкт-Петербург, где провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы города федерального значения и Ленинградской области, а также осмотрел ход строительства ряда объектов.
«Комплексное развитие транспортной системы крупных агломераций позволяет разгрузить улицы городов, повышает транспортную доступность для жителей регионов и стимулирует устойчивое экономическое развитие субъектов. Так, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области проводится масштабная работа по улучшению дорожной инфраструктуры, направленная на повышение уровня жизни и благополучия граждан», – сообщил Марат Хуснуллин.
На заседании детально обсудили ход исполнения поручений Президента России Владимира Путина по итогам совещания 2021 года по улучшению транспортной инфраструктуры двух субъектов. Кроме того, участники совета ознакомились с ходом выполнения Стратегии развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года.
«Эти вопросы решаются не за один день, современные реалии меняются, поэтому документ необходимо актуализировать, доработать и обновить, поскольку необходимо быть готовыми к изменениям», – добавил вице-премьер.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов уточнил, что в июне 2021 года по итогам совещания у Президента было дано 15 поручений для развития агломерации.
«Это касается и транспортной инфраструктуры, дорожного строительства и железнодорожных обходов, которые очень важны для нашего города. Это наземный транспорт, перевод на газомоторное топливо, выделение из федерального бюджета средств для закупки автобусов, электробусов, трамваев, троллейбусов. Это наше метро, закупка и развитие нового метро совместно с Ленинградской областью. Поэтому это новый импульс на развитие агломерации. Также это влияет на весь Северо-Запад и, безусловно, на развитие нашей страны. Таких масштабных инвестиций никогда не было», – сказал Александр Беглов.
Заместитель Председателя Правительства во время командировки совершил облёт предлагаемой трассировки КАД-2. Кроме того, проверил ход строительства Витебской развязки. Она соединяет Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами. Дорожный объект строится за счёт средств инфраструктурного бюджетного кредита.
Вице-премьер также посетил строительную площадку квартала Верховного суда и проверил ход реконструкции консерватории им. Н.А.Римского-Корсакова. Марат Хуснуллин подчеркнул, что объект культурного наследия был практически в аварийном состоянии и, если бы не прямое поручение Президента вмешаться в этот вопрос, здание могло быть утрачено. Сейчас работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме, основные из них будут завершены в I квартале следующего года.
В рамках рабочей поездки Марат Хуснуллин провёл встречу с Александром Бегловым, в ходе которой отметил положительную динамику по ключевым направлениям развития города. Активно строятся дороги, возводится жильё и соответствующая инфраструктура. Кроме того, ведутся работы по благоустройству общественных и дворовых территорий.