Променад в Светлогорске реконструировали на 40%


03.11.2023 12:50

готовность реконструируемого променада в Светлогорске составляла порядка 40% от общего объёма работ.


Сообщение об этом размещено на странице ГБУ «Балтберегозащита» в социальной сети «ВКонтакте».

«Подрядчик устроил: свайное основание ростверков волногасящих камер, части колонн и фасадных элементов (передних шестигранных колонн), буронабивных свай. Продолжаются работы по отсыпке больверка, проводится подготовка для устройства нового основания из свай под „Солнечные часы“. Выполнена транспортировка солнечных часов в реставрационную мастерскую. Завершено погружение полутрубного шпунта», — говорится в сообщении.

Рабочие также установили основания пандуса и выполняют армирование его стен. Кроме того, проводятся подготовительные работы по устройству ливневой системы.

В сентябре был завершён демонтаж всей эстакадной части променада, включая основание под солнечными часами «Зодиак». Реконструкцию набережной планируют закончить к концу 2024 года, реставрацию часов — к октябрю. Общая стоимость работ — порядка 1,5 млрд рублей.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото со страницы ГБУ «Балтберегозащита» в соцсети «ВКонтакте»

Подписывайтесь на нас:


20.10.2023 13:10

Во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», привели в нормативное состояние участок Лиговского проспекта. На отрезке от набережной Обводного канала до Расстанной улицы в зоне трамвайных путей дорожники уложили порядка 1 км литого асфальтобетона.


Лиговский проспект – это одна из ключевых магистралей Санкт‑Петербурга. Вдоль дороги сосредоточены административно-общественные здания, образовательные учреждения, такие как детский ледовый театр и Институт физической культуры и спорта им. А. И. Герцена.

В ходе работ специалисты подрядной организации выполнили укладку литого асфальтобетона площадью 6,79 тыс. кв. м. Важнейшим свойством такого покрытия является водонепроницаемость, упругость и эластичность. В процессе охлаждения эта смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие, а большое содержание битума позволяет компенсировать перемещения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: