КАД-2 может стать четвертым важным элементом транспортного каркаса Санкт‑Петербургской агломерации
«КАД-2 мы рассматриваем, как четвёртый важнейший элемент транспортного каркаса нашей агломерации с Ленинградской областью. Признательны Президенту за решение ускорить его строительство», - сказал в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» телеканала 78 губернатор Александр Беглов.
Он пояснил, что первый элемент – это действующая КАД, второй – ЗСД, третий- ШМСД.
По словам губернатора, дальний обход Петербурга - КАД-2 обеспечит транзитное сообщение портов Балтийского моря и Мурманска с сетью скоростных автомобильных дорог России.
«В нашей с Ленинградской областью агломерации снизится нагрузка на действующую кольцевую. Также мы существенно уменьшим трафик во всей южной части Петербурга», - отметил Александр Беглов.
КАД-2 пройдет по новому маршруту, вплотную к административным границам города. Она должна принять значительную часть автомобилей из Красносельского, Петродворцового, Пушкинского и Колпинского районов.
Завершена модернизация освещения в Дегтярном переулке.
На существующих тросовых растяжках сотрудники ГБУ «Ленсвет» разместили 52 современных светодиодных фонаря. Новое оборудование позволяет снизить потребление электроэнергии в полтора раза.
«В Петербурге действует масштабная программа модернизации наружного освещения. Особое внимание уделяется историческому центру города. Современные светильники подчеркивают архитектуру петербургских улиц и площадей, обеспечивают равномерное освещение проезжей части и тротуаров», - сказал губернатор Александр Беглов.
В системе наружного освещения Петербурга светильники размещаются как на опорах, так и на растяжках. Воздушные линии применяются там, где нет возможности установить на узких тротуарах опоры или проложить подземные коммуникации.
В 2023 году в Центральном районе запланировано завершить реконструкцию и строительство освещения в трех скверах.
Работа выполняется в рамках адресной инвестиционной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.