В новой школе в ЖК «Южная Битца» Ленинского округа начались фасадные работы
Начались работы по установке оконных конструкций и фасадов будущей школы в ЖК «Южная Битца» Ленинского округа, сообщает пресс-служба регионального Минстройкомплекса.
Здание находится в поселке Битца. Школа рассчитана на 1500 мест. Новое образовательное учреждение возводится в рамках нацпроекта «Образование».
«На площадке более 160 рабочих и 6 единицы техники. Ведутся работы по установке оконных блоков, возведению внутренних перегородок, монтаж инженерных сетей, кровельные, отделочные работы. Строители приступили к монтажу фасадных конструкций и планировке прилегающей территории», - уточняется в сообщении.
В четырехэтажном здании на площади более 23,5 тысяч квадратных метров разместятся блоки начальной, средней и старшей школы с помещениями учебных классов и лабораторий, мастерскими, актовым залом на 600 мест, многофункциональными спортивными залами, библиотечно-информационный центр, столовая, медицинский блок, административно-офисная зона, административные и вспомогательные помещения.
На прилегающей территории появятся стадион с беговыми дорожками, спортивные площадки для игровых видов спорта, а также площадка для проведения общешкольных мероприятий.
Открытие новой школы планируется 1 сентября 2024 года.
Во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», привели в нормативное состояние участок Лиговского проспекта. На отрезке от набережной Обводного канала до Расстанной улицы в зоне трамвайных путей дорожники уложили порядка 1 км литого асфальтобетона.
Лиговский проспект – это одна из ключевых магистралей Санкт‑Петербурга. Вдоль дороги сосредоточены административно-общественные здания, образовательные учреждения, такие как детский ледовый театр и Институт физической культуры и спорта им. А. И. Герцена.
В ходе работ специалисты подрядной организации выполнили укладку литого асфальтобетона площадью 6,79 тыс. кв. м. Важнейшим свойством такого покрытия является водонепроницаемость, упругость и эластичность. В процессе охлаждения эта смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие, а большое содержание битума позволяет компенсировать перемещения рельсов и металлических закладных деталей в зимний и летний периоды.