На ЗCД завершены работы по модернизации системы освещения
Проект «Модернизация системы наружного освещения ЗСД» осуществлялся эксплуатационными службами магистрали с привлечением подрядных организаций в период с июня по октябрь этого года.
В ходе его успешной реализации более 6900 светильников с газоразрядными лампами высокого давления типа ДНаТ заменены на современные светодиодные осветительные приборы.
Основная цель проекта – повышение энергетической эффективности эксплуатации ЗСД, а значит снижение негативного воздействия на окружающую среду при эксплуатации магистрали за счет снижения потребляемой энергии и экологичного обращения с отходами. Реализация проекта позволит снизить энергопотребление более чем на 60% в год и уменьшить образование отходов III класса опасности.
Работа по замене светильников на ЗCД производилась ежедневно в межпиковые периоды движения автотранспорта, в среднем за сутки меняли по 70-80 ламп. Новое наружное освещение комфортно для восприятия. Кроме того, модернизированная система повысила надежность системы освещения – современные светодиодные светильники будут существенно реже перегорать и требовать обслуживания, а значит сделает движение по ЗCД еще более безопасным.
Западный скоростной диаметр — масштабный инвестиционный проект по созданию современной внутригородской платной многополосной магистрали, реализованный на основе трехстороннего соглашения о государственно-частном партнерстве. Количество транзакций по ЗСД достигает более 100 млн за год и до 400 тыс. в сутки.
Городские власти объявили конкурс по поиску подрядчика для создания проекта реконструкции участка Аллеи Смелых между ул. Николая Карамзина и Муромской.
Соответствующий аукцион был опубликован на сайте Госзакупок.
Работы являются третьим этапом реконструкции ул. Аллеи Смелых. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 18 млн рублей. На выполнение работ подрядчику выделят 400 дней.
Согласно документам, в проектно-сметную документацию должно войти строительство, реконструкция с проведением работ по сохранению памятников истории и культуры народов Российской Федерации и капитальный ремонт. По проекту, будущая дорога должна быть четырехполосной и иметь тротуары с велодорожками шириной 3 метра с обеих сторон. Ее протяженность составит 1,33 км.
От подрядчика требуется также получить заключение об отсутствии в границах проектирования исторических кладбищ, мест воинских захоронений и объектов культурного наследия.
Реконструкция Аллеи Смелых ведется с сентября этого года. Сейчас идут работы в рамках 4 этапа — на отрезке от Большой Окружной дороги до улицы Карамзина. Три первых этапа отложены на более поздний срок — он не установлен. Власти еще 10 лет назад говорили о необходимости отремонтировать Аллею Смелых, но проект долгое время находился в замороженном состоянии.