На ЗCД завершены работы по модернизации системы освещения
Проект «Модернизация системы наружного освещения ЗСД» осуществлялся эксплуатационными службами магистрали с привлечением подрядных организаций в период с июня по октябрь этого года.
В ходе его успешной реализации более 6900 светильников с газоразрядными лампами высокого давления типа ДНаТ заменены на современные светодиодные осветительные приборы.
Основная цель проекта – повышение энергетической эффективности эксплуатации ЗСД, а значит снижение негативного воздействия на окружающую среду при эксплуатации магистрали за счет снижения потребляемой энергии и экологичного обращения с отходами. Реализация проекта позволит снизить энергопотребление более чем на 60% в год и уменьшить образование отходов III класса опасности.
Работа по замене светильников на ЗCД производилась ежедневно в межпиковые периоды движения автотранспорта, в среднем за сутки меняли по 70-80 ламп. Новое наружное освещение комфортно для восприятия. Кроме того, модернизированная система повысила надежность системы освещения – современные светодиодные светильники будут существенно реже перегорать и требовать обслуживания, а значит сделает движение по ЗCД еще более безопасным.
Западный скоростной диаметр — масштабный инвестиционный проект по созданию современной внутригородской платной многополосной магистрали, реализованный на основе трехстороннего соглашения о государственно-частном партнерстве. Количество транзакций по ЗСД достигает более 100 млн за год и до 400 тыс. в сутки.
Специалисты комплекса городского хозяйства заменили асфальт на одной из ключевых магистралей столицы — Ленинском проспекте. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Всего отремонтировали более 66 тысяч квадратных метров асфальта на участке от Университетского до Ломоносовского проспекта. Одна из причин ремонта — колейность, которая возникает из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха в осенне-зимний период. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз асфальт на этом участке Ленинского проспекта меняли в 2020 году», — рассказал Петр Бирюков. Работы проводили преимущественно ночью, частично ограничивая движение. На отремонтированный участок нанесли дорожную разметку с использованием износостойких материалов — холодного пластика и термопластика. При обновлении дорожного покрытия в столице используют асфальтобетонные смеси, которые производят на 10 городских заводах. Суммарно они выпускают за сезон более двух миллионов тонн асфальта.