На ЗCД завершены работы по модернизации системы освещения
Проект «Модернизация системы наружного освещения ЗСД» осуществлялся эксплуатационными службами магистрали с привлечением подрядных организаций в период с июня по октябрь этого года.
В ходе его успешной реализации более 6900 светильников с газоразрядными лампами высокого давления типа ДНаТ заменены на современные светодиодные осветительные приборы.
Основная цель проекта – повышение энергетической эффективности эксплуатации ЗСД, а значит снижение негативного воздействия на окружающую среду при эксплуатации магистрали за счет снижения потребляемой энергии и экологичного обращения с отходами. Реализация проекта позволит снизить энергопотребление более чем на 60% в год и уменьшить образование отходов III класса опасности.
Работа по замене светильников на ЗCД производилась ежедневно в межпиковые периоды движения автотранспорта, в среднем за сутки меняли по 70-80 ламп. Новое наружное освещение комфортно для восприятия. Кроме того, модернизированная система повысила надежность системы освещения – современные светодиодные светильники будут существенно реже перегорать и требовать обслуживания, а значит сделает движение по ЗCД еще более безопасным.
Западный скоростной диаметр — масштабный инвестиционный проект по созданию современной внутригородской платной многополосной магистрали, реализованный на основе трехстороннего соглашения о государственно-частном партнерстве. Количество транзакций по ЗСД достигает более 100 млн за год и до 400 тыс. в сутки.
Ленинградская область провела подготовительную работу для заключения концессионного соглашения по финансированию, проектированию, строительству и эксплуатации на платной основе 5-6 этапов Широтной магистрали скоростного движения.
Правительство Ленинградской области в рамках частной концессионной инициативы разместило предложение о заключении концессионного соглашения. Заявки принимаются до 5 декабря, итоги планируется подвести 6 декабря 2023 года.
Справочная информация:
Реализация строительства участка ШМСД улучшит транспортную доступность южного Всеволожска, Свердловского и Заневского городских поселений, обеспечит перераспределение грузов, доставляемых в Большой порт Петербурга с Кольцевой автомобильной дороги, дорог общего пользования на ШМСД с последующим проездом по Западному скоростному диаметру в порт Санкт-Петербурга и в целом улучшит связь морских портов двух субъектов.