Г.Шредер: «Северный поток» вступит в строй в октябре 2011 г.


11.01.2009 15:59

7 января в Константиновском дворце состоялась встреча премьер-министра РФ Владимира Путина с бывшим канцлером Германии, председателем комитета акционеров компании Nord Stream AG Герхардом Шредером. Поводом для переговоров стал конфликт в связи с отказом Киева подписать новый договор о поставках газа и с незаконным присвоением Украиной объемов экспортных поставок газа в страны Европы, в связи с чем транзит через территорию Украины был приостановлен.

На совместной пресс-конференции В.Путин подчеркнул, что этот конфликт «только актуализирует» задачу строительства газовой трубопроводной системы по дну Балтийского моря - трубопровода Nord Stream. Он выразил уверенность в том, что основные европейские потребители российского газа окончательно убедились в необходимости ускорения реализации проекта.

В свою очередь, Г.Шредер напомнил о том, что трубопровод предназначен для доставки газа не только в Германию и является составной частью трансъевропейской системы газоснабжения. «Хочу подчеркнуть, что все страны Европейского Союза уже дали согласие на осуществление этого проекта. Таким образом, они разделяют ответственность за его реализацию», - заверил экс-генканцлер.

Комментируя опасения ряда организаций скандинавских стран, а также Комитета по петициям Европейского парламента в связи с возможным экологическим ущербом при реализации проекта, Г.Шредер сообщил, что Nord Stream AG инвестировала 100 млн. евро в подробное исследование экологических аспектов строительства магистрального газопровода. По его утверждению, это самое масштабное экологическое исследование, когда-либо проведенное в бассейне Балтийского моря.

«Мы абсолютно уверены в том, что если все участники будут следовать праву и закону, то в октябре 2011 года этот газопровод вступит в строй», - заявил Шредер от имени акционеров.

Напомним, газопровод «Северный поток» (Nord Stream) протяженностью 1198 км должен соединить балтийское побережье России в районе Выборга (Ленинградская область) с побережьем Германии в районе Грайфсвальда. На его пути нет транзитных государств, что позволяет снизить стоимость транспортировки газа и минимизировать политические риски. I этап проекта предусматривает строительство первой нитки с пропускной способностью 27,5 млрд. куб. м в год, второй – ее удвоение (55 млрд. куб. м). Целевыми рынками поставок по «Северному потоку» являются Германия, Великобритания, Нидерланды, Франция, Дания. Газопровод находится в стадии проектирования. В начале 2010 г. предполагается приступить к строительным работам. Начало строительства требовало одобрения правительств Швеции, Дании, Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы и Польши.

В состав акционеров Nord Stream AG входят ОАО «Газпром» (51%), германские компании Wintershall Holding AG и E.ONRuhrgas AG (по 20%) и голландская N.V. Nederlandse Gasunie (9%). В конце декабря 2008 г. готовность участвовать в строительстве выразила французская компания Gaz de France.




25.12.2008 16:57

Замруководителя Росприроднадзора Олег Митволь обратился в Генпрокуратуру России с просьбой вынести протест против планов строительства платной трассы Москва – Санкт-Петербург. «Я, как заместитель главного государственного инспектора в сфере природопользования, увидел в этих планах попытку нецелевого использования земель, а также нарушение лесного законодательства, и обратился в Генпрокуратуру», - сказал он РИА Новости.

Планы прокладки скоростной платной трассы через Химкинский лес – главную зону отдыха для жителей города – стали основным камнем преткновения между администрацией и общественной организацией «Защитники Химкинского леса». Лес занимает территорию в около 1 тысячи га. Для строительства дороги планировалось, согласно постановлению правительства Московской области, проложить просеку шириной 6 км – по 3 км с каждой стороны от дороги. Эти земельные участки зарезервированы «для транспортной инфраструктуры и объектов капитального строительства».

Как отмечается в обращении О.Митволя со ссылкой на данные Росавтодора и ФГУ «Дороги России», для строительства дорожного полотна требуется всего несколько десятков метров. Кроме того, согласно закону об автомобильных дорогах в РФ, ширина придорожной полосы для скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург, относящейся к автомобильным дорогам первой категории, колеблется между 75 и 100 м.

«Положения постановления правительства Московской области о резервировании полосы шириной три тысячи метров в каждую сторону вдоль оси проектируемой магистрали... противоречат действующему федеральному законодательству, регулирующему вопросы лесных и земельных отношений, а также строительства автомобильных дорог», - заявляет в обращении О.Митволь.

Он усматривает в действиях представителей правительства Московской области «признаки превышения должностных полномочий, результатом которых может стать полное уничтожение Химкинского лесопарка как природного объекта, выполняющего защитные и рекреационные функции, чем создается реальная угроза экологической безопасности Москвы и области».

О.Митволь попросил Генпрокуратуру вынести протест на постановление по указанным пунктам и дать правовую оценку действиям правительства Московской области.