Правительство утвердило решение о продлении автомагистрали М-12 до Тюмени
Строящаяся автотрасса М-12 будет продлена до Тюмени и переименована в М-12 «Восток».
Постановление, закрепляющее эти изменения в перечне автодорог федерального значения, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Теперь во всех официальных документах маршрут трассы М-12 «Восток» должен излагаться в новой редакции: Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень.
Продление трассы М-12 будет обеспечено за счёт включения в её состав участка автодороги М-7 «Волга» Казань – Дюртюли. Кроме того, в состав М-12 войдут строящийся участок Дюртюли – Ачит, участок Ачит – Екатеринбург автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург, а также автомобильная дорога Р-351 Екатеринбург – Тюмень.
Таким образом, работы по продлению магистрали М-12 будут подразумевать в основном реконструкцию дорожного полотна. Это даст возможность завершить проект уже в 2024 году.
Новый маршрут трассы М-12 и её наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс. До сих пор имя «Восток» носила трасса А-375 Хабаровск – Красный Яр – Ариадное – Чугуевка – Находка. Теперь она утратит это название. Кроме того, изменится название дороги М-7 «Волга». В прежней редакции оно включало маршрут Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа. В новой маршрут изменён на Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань.
Создание трассы М-12 «Восток» – часть федерального проекта «Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай». Она обеспечит скоростное автосообщение между Московской, Владимирской, Нижегородской, Свердловской и Тюменской областями, республиками Татарстан, Башкортостан и Чувашия, тем самым придав их экономике дополнительный импульс к развитию. М-12 «Восток» станет частью перспективного маршрута «Россия» («Запад – Восток»), будет способствовать расширению торговых каналов со странами Азии, повышению надёжности и скорости поставок товаров.
За девять месяцев 2023 года общее количество дефектов на воздушных линиях наружного освещения сократилось в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Улучшению показателей способствует проводимая модернизация по замене неизолированного провода на самонесущий изолированный (СИП).
«В ряде районов Петербурга, таких как Курортный, Колпинский, Пушкинский, Выборгский, достаточно большое количество линий электропередачи наружного освещения выполнено в воздушном исполнении. Кратное снижение аварийности, которое мы наблюдаем там, доказывает целесообразность проделываемой Ленсветом работы. В 2023 году мы значительно увеличили объемы работ по монтажу СИП. К концу года у нас почти не останется в городе неизолированных проводов», - отметил вице-губернатор Сергей Дрегваль.
В прошлом году было заменено 250 км провода. В планах СПб ГБУ «Ленсвет» на 2023 год - замена свыше 360 км устаревших воздушных линий. Основным преимуществом самонесущего изолированного провода является значительные сокращения трудовых и материальных затрат на эксплуатацию. Специальная полимерная оболочка СИП обеспечивает устойчивую работу линии даже при падении веток и деревьев на провода и при налипании снега в зимние месяцы. СИП обладает большой механической прочностью, что минимизирует возможность его обрыва. Кроме того, снижается вероятность электротравм. Во время недавних штормов с порывами ветра до 23 м/с самонесущий изолированный провод выдерживал падение деревьев без серьезных обрывов и потерь технических характеристик. Процесс монтажа СИП отличался меньшей трудоемкостью.