Минстрой поднимет вопрос доступности жилья для россиян
![](http://m.asninfo.ru/images/news/194fdbce/f966fd595ec430790d80213b.png)
В Министерстве строительства и ЖКХ планируют проанализировать ценообразование на рынке недвижимости в России.
Речь идет о стоимости одного квадратного метра, который для части россиян является недоступным, заявил замглавы Минстроя Никита Стасишин на форуме в Москве.
«Пришло время внимательно посмотреть на цену квадратного метра, изучить себестоимость строительства, рентабельность девелоперов», - приводит ТАСС слова Никиты Стасишина.
Специалисты изучат доходы населения, изменение себестоимости строительства жилья в течение последних лет, инфляцию и предел рентабельности девелоперского бизнеса, при котором будет сохранена доступность жилой недвижимости. К работе привлекут Банк России, Минфин, Минпромторг, банки, ФАС.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/30b2e369/89aa597449c9efe2cac88ecd.jpg)
Продолжается реконструкция станции Железнодорожная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Здесь планируют возвести еще один вестибюль и две платформы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Мы развиваем транспорт в Московской агломерации. В этом году наземное метро пришло в Балашиху в район Железнодорожный, где проживают более 150 тысяч человек. Для местных жителей железная дорога — самый удобный и быстрый способ добраться до центра столицы, потому мы сделали этот маршрут еще доступнее. До конца 2025 года мы обновим подвижной состав на МЦД-4, а также продолжим реконструкцию станций и создание московских городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.
В сентябре на станции Железнодорожная начали останавливаться поезда МЦД-4. К запуску город вместе с ОАО «РЖД» реконструировали часть вестибюля с выходом к Советской улице и две платформы: смонтировали лифты, эскалаторы, обновили навигацию. Вместе с ЦППК установили турникеты, кассы и билетопечатающие автоматы. Эта часть вестибюля пользуется наибольшей популярностью у горожан, поскольку рядом расположено много жилых кварталов, также сюда подъезжает основная часть автобусов.
Следующий этап — реконструкция еще двух платформ и строительство северной части вестибюля. Совместно с ОАО «РЖД» ведется обновление платформы № 3, которую закрыли в октябре. Затем специалисты приступят к работам на платформе № 4. Эти элементы железнодорожной инфраструктуры будут удобными и современными, на них установят эскалаторы и лифты, разместят информационные табло и навигацию.
С открытием северной части вестибюля появится не только еще один выход — на Лесопарковую улицу, но и комфортный переход через железнодорожные пути. Сейчас пассажиры пользуются временным мостом, но уже в следующем году планируется завершить строительство, и городской вокзал будет полностью готов.
Такие крупные объекты имеют большое значение для всей Московской агломерации — наземное метро соединяет разные жилые районы с основными точками деловой активности в столице. К примеру, с Железнодорожной уже сейчас можно без пересадок добраться до Площади трех вокзалов, Марьиной Рощи, Белорусского вокзала и многих других станций.
МЦД-4 открыли 9 сентября 2023 года. Перед этим провели работы по обновлению инфраструктуры — построили новые пути между Калужским и Нижегородским направлениями, реконструировали старую инфраструктуру. На этом диаметре находится самое большое количество московских городских вокзалов — 24. Позднее появятся новые — Беговая, Рижская и другие.