Вестибюль и две платформы построят на станции Железнодорожная МЦД-4
Продолжается реконструкция станции Железнодорожная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Здесь планируют возвести еще один вестибюль и две платформы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Мы развиваем транспорт в Московской агломерации. В этом году наземное метро пришло в Балашиху в район Железнодорожный, где проживают более 150 тысяч человек. Для местных жителей железная дорога — самый удобный и быстрый способ добраться до центра столицы, потому мы сделали этот маршрут еще доступнее. До конца 2025 года мы обновим подвижной состав на МЦД-4, а также продолжим реконструкцию станций и создание московских городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.
В сентябре на станции Железнодорожная начали останавливаться поезда МЦД-4. К запуску город вместе с ОАО «РЖД» реконструировали часть вестибюля с выходом к Советской улице и две платформы: смонтировали лифты, эскалаторы, обновили навигацию. Вместе с ЦППК установили турникеты, кассы и билетопечатающие автоматы. Эта часть вестибюля пользуется наибольшей популярностью у горожан, поскольку рядом расположено много жилых кварталов, также сюда подъезжает основная часть автобусов.
Следующий этап — реконструкция еще двух платформ и строительство северной части вестибюля. Совместно с ОАО «РЖД» ведется обновление платформы № 3, которую закрыли в октябре. Затем специалисты приступят к работам на платформе № 4. Эти элементы железнодорожной инфраструктуры будут удобными и современными, на них установят эскалаторы и лифты, разместят информационные табло и навигацию.
С открытием северной части вестибюля появится не только еще один выход — на Лесопарковую улицу, но и комфортный переход через железнодорожные пути. Сейчас пассажиры пользуются временным мостом, но уже в следующем году планируется завершить строительство, и городской вокзал будет полностью готов.
Такие крупные объекты имеют большое значение для всей Московской агломерации — наземное метро соединяет разные жилые районы с основными точками деловой активности в столице. К примеру, с Железнодорожной уже сейчас можно без пересадок добраться до Площади трех вокзалов, Марьиной Рощи, Белорусского вокзала и многих других станций.
МЦД-4 открыли 9 сентября 2023 года. Перед этим провели работы по обновлению инфраструктуры — построили новые пути между Калужским и Нижегородским направлениями, реконструировали старую инфраструктуру. На этом диаметре находится самое большое количество московских городских вокзалов — 24. Позднее появятся новые — Беговая, Рижская и другие.
В поселке Ярославское работы на кирхе Шёнвальде не планируют останавливать и зимой.
Об этом сообщила сотрудница Службы охраны памятников Мария Страхова, взявшая объект под опеку.
По словам Страховой, волонтеры и помогающие им строительные компании уже закончили работу по установке строительных лесов у колокольни
«На этой неделе зовём „Мироздание“ на обследование — кровельщики посмотрят состояние и, думаю, что будет какой-то приблизительный прогноз, — пояснила Мария Страхова. — 5-го числа будем разбирать после работы экскаватора грунт на камни, кирпичи и нужные запчасти, лишнее вывезем, чтобы территория просторнее была, и по весне будем заниматься газоном, благоустройством и растениями. Также доделаем декоративные швы, где наращивали кладку и консервировали стены, приготовим материалы для работы на лесах».
Мария Страхова признает, что в зимний период работать с растворами будет сложнее, поэтому волонтеры будут заниматься другими видами работ.
«На зимний период наши главные задачи — крыша, ремонт оконных проёмов с лесов, заказ и установка решёток, проработка вопросов уличного освещения, концепции благоустройства. Очень бы хотелось разобрать проём, заложенный шлакоблоками, но пока на это ресурса не хватает. Надеюсь, что наша команда расширится, и разберём его в ближайшее время», — добавила она.
Отметим, что работы на кирхе начались 23 сентября, а соответствующее разрешение от епархии Мария Страхова получила 22 августа.