Ленобласть начинает новые дорожные стройки
В Ломоносовском и Лужском районах Ленинградской области стартуют два крупных капитальных ремонта: будет обновлен мост через реку Саба около поселка Осьмино и дорога от Аннино до Разбегаево.
Работы выполняются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Срок окончания капремонта на обоих объектах намечен на 2025 год. И мост, и трасса на Аннино имеют особое значение для развития территорий: Осьмино является одним из наиболее крупных населенных пунктов Лужского района, а обновление дороги между Аннино и Разбегаево ждут жители сразу нескольких деревень — Райкузи, Иннолово и Больших Томиков», — добавил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Справка
В рамках капитального ремонта мостового перехода через реку Саба на региональной трассе Толмачево — «Нарва» предусмотрен разбор старого моста 1971 года постройки, строительство нового вместе с искусственным освещением и тротуарами. Река Саба славится своим природным памятником с геологическим обнажением девонских и ордовикских пород, сформировавшихся здесь почти 400 миллионов лет назад на дне теплого моря.
В процессе капитального ремонта дороги от Аннино до Разбегаево (трасса обновляется целиком, все 8 километров) будет заменено основание дороги и асфальт, построены тротуары и освещение в населенных пунктах. Кроме того, предусмотрена замена водопропускных труб и модернизация моста через реку Стрелка.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к капитальному ремонту эстакады на Варшавском шоссе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание. Все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. В этом году обновим эстакаду на Варшавском шоссе на участке от МКАД до Щербинки, работы завершим до конца декабря», — отметил он.
На время ремонта движение транспорта не будут останавливать полностью, полосы планируется перекрывать поэтапно.
В рамках проекта заменят защитный слой бетона дорожного полотна, гидроизоляцию, деформационные швы, отремонтируют железобетонные поверхности пролетных строений и ограждений, а также системы водоотведения. На финальном этапе уложат прочное асфальтобетонное покрытие.